BULLETIN DE MISE A JOUR AIP AMENDMENT - Aviation civile
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BULLETIN DE MISE A JOUR
AIP AMENDMENT
AIRAC PAC-P eAIP NR 11/2018
DATE DE MISE EN VIGUEUR / IMPLEMENTATION DATE 11 OCT 2018
PAGE A INSERER DATE PAGE A SUPPRIMER DATE
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GEN
GEN 0.2.1 11 OCT 2018 GEN 0.2.1 P.D.
GEN 0.4.1 11 OCT 2018 GEN 0.4.1 P.D.
GEN 0.4.2 11 OCT 2018 GEN 0.4.2 P.D.
GEN 0.4.3 11 OCT 2018 GEN 0.4.3 P.D.
GEN 0.4.4 11 OCT 2018 GEN 0.4.4 P.D.
GEN 0.4.5 11 OCT 2018 GEN 0.4.5 P.D.
GEN 0.4.6 11 OCT 2018 GEN 0.4.6 P.D.
GEN 0.4.7 11 OCT 2018 GEN 0.4.7 P.D.
GEN 3.5.1 11 OCT 2018 GEN 3.5.1 P.D.
GEN 3.5.4 11 OCT 2018 GEN 3.5.4 P.D.
GEN 3.5.5 11 OCT 2018 GEN 3.5.5 P.D.
GEN 3.5.6 11 OCT 2018 GEN 3.5.6 P.D.
GEN 3.5.7 11 OCT 2018 GEN 3.5.7 P.D.
GEN 3.5.8 11 OCT 2018 GEN 3.5.8 P.D.
GEN 4.1.7 11 OCT 2018 GEN 4.1.7 P.D.
GEN 4.1.8 11 OCT 2018 GEN 4.1.8 P.D.
ENR
ENR 1.8.2 11 OCT 2018 ENR 1.8.2 P.D.
ENR 1.8.3 11 OCT 2018 ENR 1.8.3 P.D.
ENR 1.8.4 11 OCT 2018 ENR 1.8.4 P.D.
ENR 1.8.5 11 OCT 2018 ENR 1.8.5 P.D.
ENR 1.8.6 11 OCT 2018 ENR 1.8.6 P.D.
ENR 1.8.7 11 OCT 2018 ENR 1.8.7 P.D.
ENR 1.8.8 11 OCT 2018 ENR 1.8.8 P.D.
ENR 1.8.9 11 OCT 2018 ENR 1.8.9 P.D.
ENR 1.8.10 11 OCT 2018 ENR 1.8.10 P.D.
ENR 1.8.11 11 OCT 2018 ENR 1.8.11 P.D.
Service de l'Information Aéronautique
CS 90048 - 33693 MERIGNAC CEDEX - FRANCE
sia-qualite@aviation-civile.gouv.fr - http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr
SIA LA REFERENCE EN INFORMATION AERONAUTIQUEPAGE LAISSEE INTENTIONNELLEMENT VIDE / Page intentionally left blank
AIP PAC P ~~~RIGHT~~~ GEN 0.2 -1
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2018-11 11 OCT 2018
GEN 0.2 REGISTRE DES AMENDEMENTS AIP
RECORD OF AIP AMENDMENT
AMENDEMENT AIP AMENDEMENT AIRAC AIP
AIP AMENDMENT AIP AIRAC AMENDMENT
NR/Year Date de publication Date d'insertion Inséré par NR/Year Date de publication Date d'entrée en vigueur Inséré par
NR/Year Publication date Date inserted Inserted by NR/Year Publication date Effective date Inserted by
03/15 22 JAN 2015 05 FEB 2015 13/17 26 OCT 2017 07 DEC 2017
04/15 19 FEB 2015 05 MAR 2015 01/18 23 NOV 2017 04 JAN 2018
05/15 19 MAR 2015 02 APR 2015 02/18 21 DEC 2017 01 FEB 2018
06/15 16 APR 2015 30 APR 2015 03/18 18 JAN 2018 01 MAR 2018
07/15 14 MAY 2015 28 MAY 2015 04/18 15 FEB 2018 29 MAR 2018
08/15 11 JUN 2015 25 JUN 2015 05/18 15 MAR 2018 26 APR 2018
09/15 09 JUL 2015 23 JUL 2015 06/18 12 APR 2018 24 MAY 2018
10/15 06 AUG 2015 20 AUG 2015 07/18 10 MAY 2018 21 JUN 2018
11/15 03 SEP 2015 17 SEP 2015 08/18 07 JUN 2018 19 JUL 2018
12/15 01 OCT 2015 15 OCT 2015 09/18 05 JUL 2018 16 AUG 2018
13/15 29 OCT 2015 12 NOV 2015 10/18 02 AUG 2018 13 SEP 2018
01/16 26 NOV 2015 10 DEC 2015 11/18 30 AUG 2018 11 OCT 2018
© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 11/18PAGE LAISSEE INTENTIONNELLEMENT VIDE / Page intentionally left blank
AIP PAC P GEN 0.4 1
~~~RIGHT~~~ ~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~ A-2018-11 11 OCT 2018
GEN 0.4 LISTE RECAPITULATIVE DES PAGES DE EAIP
CHECKLIST OF EAIP PAGES
GEN 1.7-43 09 NOV 2017
PARTIE 1 GENERALITES (GEN) GEN 1.7-44 09 NOV 2017
PART 1 - GENERAL (GEN) GEN 1.7-45 09 NOV 2017
GEN 0 GEN 1.7-46 09 NOV 2017
GEN 1.7-47 09 NOV 2017
GEN 0.1-1 23 JUN 2016 GEN 1.7-48 09 NOV 2017
GEN 0.1-2 23 JUN 2016 GEN 1.7-49 09 NOV 2017
GEN 0.1-3 23 JUN 2016 GEN 1.7-50 09 NOV 2017
GEN 0.2-1 11 OCT 2018 GEN 1.7-51 09 NOV 2017
GEN 0.3-1 01 NOV 2014 GEN 1.7-52 09 NOV 2017
GEN 0.4-1 11 OCT 2018 GEN 1.7-53 09 NOV 2017
GEN 0.4-2 11 OCT 2018 GEN 1.7-54 09 NOV 2017
GEN 0.4-3 11 OCT 2018 GEN 1.7-55 09 NOV 2017
GEN 0.4-4 11 OCT 2018 GEN 1.7-56 09 NOV 2017
GEN 0.4-5 11 OCT 2018 GEN 1.7-57 09 NOV 2017
GEN 0.4-6 11 OCT 2018 GEN 1.7-58 09 NOV 2017
GEN 0.4-7 11 OCT 2018 GEN 1.7-59 09 NOV 2017
GEN 0.5-1 01 NOV 2014 GEN 1.7-60 09 NOV 2017
GEN 0.6-1 24 MAY 2018 GEN 1.7-61 09 NOV 2017
GEN 1 GEN 1.7-62 09 NOV 2017
GEN 1.7-63 09 NOV 2017
GEN 1.1-1 01 NOV 2014 GEN 1.7-64 09 NOV 2017
GEN 1.1-2 01 NOV 2014 GEN 1.7-65 09 NOV 2017
GEN 1.1-3 01 NOV 2014 GEN 1.7-66 09 NOV 2017
GEN 1.2-1 01 NOV 2014 GEN 1.7-67 09 NOV 2017
GEN 1.2-2 25 JUN 2015 GEN 1.7-68 09 NOV 2017
GEN 1.3-1 01 NOV 2014 GEN 1.7-69 09 NOV 2017
GEN 1.3-2 01 NOV 2014 GEN 1.7-70 09 NOV 2017
GEN 1.4-1 01 NOV 2014 GEN 1.7-71 09 NOV 2017
GEN 1.4-2 01 NOV 2014 GEN 1.7-72 09 NOV 2017
GEN 1.4-3 01 NOV 2014 GEN 1.7-73 09 NOV 2017
GEN 1.5-1 01 NOV 2014 GEN 1.7-74 09 NOV 2017
GEN 1.5-2 01 NOV 2014 GEN 1.7-75 09 NOV 2017
GEN 1.5-3 01 NOV 2014 GEN 1.7-76 09 NOV 2017
GEN 1.5-4 01 NOV 2014 GEN 1.7-77 09 NOV 2017
GEN 1.5-5 01 NOV 2014 GEN 1.7-78 09 NOV 2017
GEN 1.5-6 01 NOV 2014 GEN 1.7-79 09 NOV 2017
GEN 1.5-7 01 NOV 2014 GEN 1.7-80 09 NOV 2017
GEN 1.5-8 01 NOV 2014 GEN 1.7-81 09 NOV 2017
GEN 1.6-1 20 JUL 2017 GEN 1.7-82 09 NOV 2017
GEN 1.7-1 09 NOV 2017 GEN 1.7-83 09 NOV 2017
GEN 1.7-2 09 NOV 2017 GEN 1.7-84 09 NOV 2017
GEN 1.7-3 09 NOV 2017 GEN 1.7-85 09 NOV 2017
GEN 1.7-4 09 NOV 2017
GEN 1.7-5 09 NOV 2017 GEN 2
GEN 1.7-6 09 NOV 2017 GEN 2.1-1 01 NOV 2014
GEN 1.7-7 09 NOV 2017 GEN 2.1-2 20 JUL 2017
GEN 1.7-8 09 NOV 2017 GEN 2.2-1 01 NOV 2014
GEN 1.7-9 09 NOV 2017 GEN 2.2-2 01 NOV 2014
GEN 1.7-10 09 NOV 2017 GEN 2.2-3 01 NOV 2014
GEN 1.7-11 09 NOV 2017 GEN 2.2-4 01 NOV 2014
GEN 1.7-12 09 NOV 2017 GEN 2.2-5 01 NOV 2014
GEN 1.7-13 09 NOV 2017 GEN 2.2-6 01 NOV 2014
GEN 1.7-14 09 NOV 2017 GEN 2.2-7 01 NOV 2014
GEN 1.7-15 09 NOV 2017 GEN 2.2-8 01 NOV 2014
GEN 1.7-16 09 NOV 2017 GEN 2.2-9 01 NOV 2014
GEN 1.7-17 09 NOV 2017 GEN 2.2-10 01 NOV 2014
GEN 1.7-18 09 NOV 2017 GEN 2.2-11 01 NOV 2014
GEN 1.7-19 09 NOV 2017 GEN 2.3 - SIGNES CONVENTIONNELS CARTOGRAPHIQUES 1 24 MAY 2018
GEN 1.7-20 09 NOV 2017 GEN 2.3 - SIGNES CONVENTIONNELS CARTOGRAPHIQUES 2 24 MAY 2018
GEN 1.7-21 09 NOV 2017 GEN 2.3 - SIGNES CONVENTIONNELS CARTOGRAPHIQUES 3 19 JUL 2018
GEN 1.7-22 09 NOV 2017 GEN 2.3 - SIGNES CONVENTIONNELS CARTOGRAPHIQUES 4 24 MAY 2018
GEN 1.7-23 09 NOV 2017 GEN 2.3 - SIGNES CONVENTIONNELS CARTOGRAPHIQUES 5 19 JUL 2018
GEN 1.7-24 09 NOV 2017 GEN 2.3 - SIGNES CONVENTIONNELS CARTOGRAPHIQUES 6 24 MAY 2018
GEN 1.7-25 09 NOV 2017 GEN 2.3 - SIGNES CONVENTIONNELS CARTOGRAPHIQUES 7 24 MAY 2018
GEN 1.7-26 09 NOV 2017 GEN 2.4-1 01 NOV 2014
GEN 1.7-27 09 NOV 2017 GEN 2.4-2 01 NOV 2014
GEN 1.7-28 09 NOV 2017 GEN 2.5-1 14 SEP 2017
GEN 1.7-29 09 NOV 2017 GEN 2.6-1 20 JUL 2017
GEN 1.7-30 09 NOV 2017 GEN 2.6-2 01 NOV 2014
GEN 1.7-31 09 NOV 2017 GEN 2.6-3 01 NOV 2014
GEN 1.7-32 09 NOV 2017 GEN 2.6-4 01 NOV 2014
GEN 1.7-33 09 NOV 2017 GEN 2.7-1 01 NOV 2014
GEN 1.7-34 09 NOV 2017 GEN 2.7-2 01 NOV 2014
GEN 1.7-35 09 NOV 2017
GEN 1.7-36 09 NOV 2017 GEN 3
GEN 1.7-37 09 NOV 2017 GEN 3.1-1 01 NOV 2014
GEN 1.7-38 09 NOV 2017 GEN 3.1-2 01 NOV 2014
GEN 1.7-39 09 NOV 2017 GEN 3.1-3 01 NOV 2014
GEN 1.7-40 09 NOV 2017 GEN 3.1-4 23 JUN 2016
GEN 1.7-41 09 NOV 2017 GEN 3.1-5 01 NOV 2014
GEN 1.7-42 09 NOV 2017 GEN 3.1-6 01 NOV 2014
© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 11/18GEN 0.4 2
~~~LEFT~~~ ~~~END~~~ AIP PAC P
11 OCT 2018 ~~~eaip-amdt~~~ A-2018-11
GEN 3.2-1 01 NOV 2014 ENR 1.2-3 21 JUN 2018
GEN 3.2-2 01 NOV 2014 ENR 1.2-4 21 JUN 2018
GEN 3.3-1 02 FEB 2017 ENR 1.2-5 21 JUN 2018
GEN 3.3-2 07 DEC 2017 ENR 1.2-6 21 JUN 2018
GEN 3.4-1 20 JUL 2017 ENR 1.3-1 21 JUN 2018
GEN 3.4-2 20 JUL 2017 ENR 1.3-2 21 JUN 2018
GEN 3.4-3 20 JUL 2017 ENR 1.4-1 21 JUN 2018
GEN 3.4-4 20 JUL 2017 ENR 1.4-2 21 JUN 2018
GEN 3.4-5 20 JUL 2017 ENR 1.5-1 21 JUN 2018
GEN 3.4-6 20 JUL 2017 ENR 1.5-2 21 JUN 2018
GEN 3.4-7 20 JUL 2017 ENR 1.5-3 21 JUN 2018
GEN 3.4-8 20 JUL 2017 ENR 1.5-4 21 JUN 2018
GEN 3.4-9 20 JUL 2017 ENR 1.5-5 21 JUN 2018
GEN 3.4-10 20 JUL 2017 ENR 1.5-6 21 JUN 2018
GEN 3.4-11 20 JUL 2017 ENR 1.5-7 21 JUN 2018
GEN 3.4-12 20 JUL 2017 ENR 1.5-8 21 JUN 2018
GEN 3.4-13 20 JUL 2017 ENR 1.5-9 21 JUN 2018
GEN 3.4-14 20 JUL 2017 ENR 1.5-10 21 JUN 2018
GEN 3.4-15 20 JUL 2017 ENR 1.5-11 21 JUN 2018
GEN 3.4-16 20 JUL 2017 ENR 1.5-12 01 NOV 2014
GEN 3.5-1 11 OCT 2018 ENR 1.6-1 20 JUL 2017
GEN 3.5-2 24 MAY 2018 ENR 1.6-2 07 DEC 2017
GEN 3.5-3 24 MAY 2018 ENR 1.6-3 07 DEC 2017
GEN 3.5-4 11 OCT 2018 ENR 1.7-1 01 NOV 2014
GEN 3.5-5 11 OCT 2018 ENR 1.7-2 01 NOV 2014
GEN 3.5-6 11 OCT 2018 ENR 1.7-3 01 NOV 2014
GEN 3.5-7 11 OCT 2018 ENR 1.7-4 01 NOV 2014
GEN 3.5-8 11 OCT 2018 ENR 1.8-1 01 NOV 2014
GEN 3.6-1 26 APR 2018 ENR 1.8-2 11 OCT 2018
GEN 3.6-2 26 APR 2018 ENR 1.8-3 11 OCT 2018
GEN 3.6-3 02 FEB 2017 ENR 1.8-4 11 OCT 2018
GEN 3.6-4 23 JUN 2016 ENR 1.8-5 11 OCT 2018
GEN 3.6-5 23 JUN 2016 ENR 1.8-6 11 OCT 2018
GEN 3.6-6 23 JUN 2016 ENR 1.8-7 11 OCT 2018
GEN 3.6-7 23 JUN 2016 ENR 1.8-8 11 OCT 2018
GEN 3.6-8 02 FEB 2017 ENR 1.8-9 11 OCT 2018
GEN 3.6-9 23 JUN 2016 ENR 1.8-10 11 OCT 2018
GEN 3.6-10 23 JUN 2016 ENR 1.8-11 11 OCT 2018
GEN 3.6-11 23 JUN 2016 ENR 1.8-12 20 JUL 2017
GEN 3.6-13 PLAN COOR SAUV 02 FEB 2017 ENR 1.8-13 20 JUL 2017
GEN 3.6-14 COUV SAR 02 FEB 2017 ENR 1.8-14 20 JUL 2017
ENR 1.9-1 20 JUL 2017
GEN 4 ENR 1.10-1 21 JUN 2018
GEN 4.1-1 01 NOV 2014 ENR 1.10-2 21 JUN 2018
GEN 4.1-2 01 NOV 2014 ENR 1.10-3 21 JUN 2018
GEN 4.1-3 01 NOV 2014 ENR 1.10-4 21 JUN 2018
GEN 4.1-4 01 NOV 2014 ENR 1.10-5 21 JUN 2018
GEN 4.1-5 01 NOV 2014 ENR 1.10-6 21 JUN 2018
GEN 4.1-6 01 NOV 2014 ENR 1.10-7 21 JUN 2018
GEN 4.1-7 11 OCT 2018 ENR 1.10-8 21 JUN 2018
GEN 4.1-8 11 OCT 2018 ENR 1.10-9 21 JUN 2018
GEN 4.2-1 12 OCT 2017 ENR 1.10-10 21 JUN 2018
GEN 4.2-2 12 OCT 2017 ENR 1.10-11 21 JUN 2018
GEN 4.2-3 12 OCT 2017 ENR 1.10-12 21 JUN 2018
GEN 4.2-4 12 OCT 2017 ENR 1.10-13 21 JUN 2018
GEN 4.2-5 12 OCT 2017 ENR 1.10-14 21 JUN 2018
GEN 4.2-6 12 OCT 2017 ENR 1.10-15 21 JUN 2018
ENR 1.10-16 21 JUN 2018
PARTIE 2 EN-ROUTE (ENR) ENR 1.10-17 21 JUN 2018
PART 2 - EN-ROUTE (ENR) ENR 1.11-1 20 JUL 2017
ENR 0 ENR 1.11-2 01 NOV 2014
ENR 1.11-3 01 NOV 2014
ENR 0.1-1 20 JUL 2017 ENR 1.11-4 01 NOV 2014
ENR 0.6-1 26 APR 2018 ENR 1.11-5 01 NOV 2014
ENR 0.6-2 26 APR 2018 ENR 1.11-6 01 NOV 2014
ENR 1.11-7 01 NOV 2014
ENR 1
ENR 1.11-8 01 NOV 2014
ENR 1.1-1 21 JUN 2018 ENR 1.11-9 01 NOV 2014
ENR 1.1-2 21 JUN 2018 ENR 1.11-10 01 NOV 2014
ENR 1.1-3 21 JUN 2018 ENR 1.11-11 01 NOV 2014
ENR 1.1-4 21 JUN 2018 ENR 1.12-1 20 JUL 2017
ENR 1.1-5 21 JUN 2018 ENR 1.12-2 01 NOV 2014
ENR 1.1-6 21 JUN 2018 ENR 1.12-3 01 NOV 2014
ENR 1.1-7 21 JUN 2018 ENR 1.12-4 01 NOV 2014
ENR 1.1-8 21 JUN 2018 ENR 1.13-1 20 JUL 2017
ENR 1.1-9 21 JUN 2018 ENR 1.13-2 01 NOV 2014
ENR 1.1-10 21 JUN 2018 ENR 1.14-1 19 JUL 2018
ENR 1.1-11 21 JUN 2018 ENR 1.14-2 19 JUL 2018
ENR 1.1-12 21 JUN 2018 ENR 1.14-3 19 JUL 2018
ENR 1.1-13 21 JUN 2018
ENR 2
ENR 1.1-14 21 JUN 2018
ENR 1.1-15 21 JUN 2018 ENR 2.1-1 29 MAR 2018
ENR 1.1-16 21 JUN 2018 ENR 2.1-2 29 MAR 2018
ENR 1.1-17 21 JUN 2018 ENR 2.1-3 29 MAR 2018
ENR 1.1-18 21 JUN 2018 ENR 2.1-4 29 MAR 2018
ENR 1.2-1 21 JUN 2018 ENR 2.2-1 29 MAR 2018
ENR 1.2-2 21 JUN 2018 ENR 2.2-2 29 MAR 2018
AIRAC AMDT 11/18 © Service de l'Information Aéronautique, FranceAIP PAC P GEN 0.4 3
~~~RIGHT~~~ ~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~ A-2018-11 11 OCT 2018
ENR 2.2-3 29 MAR 2018 AD 2
ENR 3 AHE
ENR 3.1-1 01 NOV 2014 AD-2.NTHE-1 07 DEC 2017
ENR 3.1-2 01 NOV 2014 AD-2.NTHE-2 07 DEC 2017
ENR 3.1-3 01 NOV 2014 AD-2.NTHE-3 23 JUN 2016
ENR 3.1-4 01 NOV 2014 AD-2.NTHE-4 23 JUN 2016
ENR 3.1-5 01 NOV 2014 AD 2 NTHE ATT 01 26 APR 2018
ENR 3.1-6 01 NOV 2014
ENR 3.2-1 01 NOV 2014 ANAA
ENR 3.3-1 01 NOV 2014 AD-2.NTGA-1 28 APR 2016
ENR 3.4-1 01 NOV 2014 AD-2.NTGA-2 14 SEP 2017
ENR 3.5-1 01 NOV 2014 AD-2.NTGA-3 28 APR 2016
ENR 3.6-1 01 NOV 2014 AD-2.NTGA-4 28 APR 2016
ENR 4 AD 2 NTGA ADC 01 25 JUN 2015
AD 2 NTGA IAC RWY14 NDB A 25 JUN 2015
ENR 4.1-1 24 MAY 2018 AD 2 NTGA IAC RWY32 NDB B 25 JUN 2015
ENR 4.2-1 01 NOV 2014 AD 2 NTGA APP 01 25 JUN 2015
ENR 4.3-1 24 MAY 2018
ENR 4.3-2 24 MAY 2018 APATAKI
ENR 4.3-3 24 MAY 2018 AD-2.NTGD-1 18 AUG 2016
ENR 4.3-4 24 MAY 2018 AD-2.NTGD-2 14 SEP 2017
ENR 4.4-0 23 JUN 2016 AD-2.NTGD-3 18 AUG 2016
ENR 4.4-1 01 NOV 2014 AD-2.NTGD-4 18 AUG 2016
ENR 5 AD 2 NTGD ATT 01 18 AUG 2016
ENR 5.0-1 18 AUG 2016 ARATIKA NORD
ENR 5.1-1 24 MAY 2018 AD-2.NTKK-1 28 APR 2016
ENR 5.2-1 01 NOV 2014 AD-2.NTKK-2 14 SEP 2017
ENR 5.3-1 24 MAY 2018 AD-2.NTKK-3 28 APR 2016
ENR 5.3-2 02 FEB 2017 AD-2.NTKK-4 28 APR 2016
ENR 5.4-1 18 AUG 2016 AD 2 NTKK APP 01 13 DEC 2012
ENR 5.5-1 21 JUN 2018
ENR 5.6-1 20 JUL 2017 ARATIKA PERLES
ENR 6 AD-2.NTGR-1 28 APR 2016
AD-2.NTGR-2 14 SEP 2017
ENR 6.1 - CARTES EN ROUTE-FIR TAHITI 14 SEP 2017 AD-2.NTGR-3 28 APR 2016
ENR 6.2 - ESPACES ATS 18 AUG 2016 AD-2.NTGR-4 28 APR 2016
ENR 6.3 - ZONES INTERDITES REGLEMENTEES ET DANGEREUSES 24 MAY 2018 AD 2 NTGR APP 01 22 DEC 2005
ENR 6.4 - ALTITUDES MINIMALES DE ZONE-FIR TAHITI 07 JAN 2016
ENR 6.5 - ACTIVITES PRESENTANT UN DANGER TAHITI 27 AUG 2009 ARUTUA
ENR 6.7 - CARTE DES MOYENS RADIO 14 SEP 2017 AD-2.NTGU-1 08 DEC 2016
PARTIE 3 AERODROMES (AD) AD-2.NTGU-2 14 SEP 2017
PART 3 - AERODROMES (AD) AD-2.NTGU-3 28 APR 2016
AD-2.NTGU-4 08 DEC 2016
AD 0 AD 2 NTGU ATT 01 04 JAN 2018
AD 0.1-1 01 NOV 2014 BORA BORA Motu-Mute
AD 0.6-1 19 JUL 2018
AD 0.6-2 19 JUL 2018 AD-2.NTTB-1 08 DEC 2016
AD-2.NTTB-2 14 SEP 2017
AD 1 AD-2.NTTB-3 04 JAN 2018
AD 1.1-1 20 JUL 2017 AD-2.NTTB-4 08 DEC 2016
AD 1.1-2 21 JUN 2018 AD-2.NTTB-5 08 DEC 2016
AD 1.1-3 21 JUN 2018 AD-2.NTTB-6 21 JUN 2018
AD 1.1-4 21 JUN 2018 AD 2 NTTB ADC 01 08 DEC 2016
AD 1.1-5 21 JUN 2018 AD 2 NTTB ARC 01 18 AUG 2016
AD 1.1-6 21 JUN 2018 AD 2 NTTB AMSR 01 25 MAY 2017
AD 1.1-7 21 JUN 2018 AD 2 NTTB AMSR 01a 20 JUL 2017
AD 1.1-8 21 JUN 2018 AD 2 NTTB DATA 01 03 MAR 2016
AD 1.1-9 21 JUN 2018 AD 2 NTTB DATA RWY11 CODE GNSS Y 03 MAR 2016
AD 1.1-10 21 JUN 2018 AD 2 NTTB DATA RWY11 CODE GNSS Z 03 MAR 2016
AD 1.1-11 21 JUN 2018 AD 2 NTTB DATA RWY29 CODE GNSS 03 MAR 2016
AD 1.1-12 21 JUN 2018 AD 2 NTTB ARRDEP_DATA 01 15 OCT 2015
AD 1.1-13 21 JUN 2018 AD 2 NTTB SID RWY11-29 CONV 15 OCT 2015
AD 1.1-14 21 JUN 2018 AD 2 NTTB SID RWY11-29 CONV INSTR 01 15 OCT 2015
AD 1.1-15 21 JUN 2018 AD 2 NTTB SID RWY11-29 -RNAV 08 DEC 2016
AD 1.1-16 21 JUN 2018 AD 2 NTTB SID RWY11-29 -RNAV CODE 08 DEC 2016
AD 1.1-17 21 JUN 2018 AD 2 NTTB SID RWY11-29 -RNAV INSTR 01 08 DEC 2016
AD 1.1-18 21 JUN 2018 AD 2 NTTB STAR RWY29 CONV 26 APR 2018
AD 1.1-19 21 JUN 2018 AD 2 NTTB STAR RWY29 -RNAV 15 OCT 2015
AD 1.1-20 21 JUN 2018 AD 2 NTTB STAR RWY29 -RNAV CODE 02 MAY 2013
AD 1.2-1 01 NOV 2014 AD 2 NTTB IAC RWY11 GNSS Y 03 MAR 2016
AD 1.2-2 01 NOV 2014 AD 2 NTTB IAC RWY11 GNSS Z 03 MAR 2016
AD 1.2-3 01 NOV 2014 AD 2 NTTB IAC RWY11 NDB Y 12 DEC 2013
AD 1.2-4 01 NOV 2014 AD 2 NTTB IAC RWY11 NDB Z 12 DEC 2013
AD 1.2-5 01 NOV 2014 AD 2 NTTB IAC RWY29 GNSS 03 MAR 2016
AD 1.2-6 01 NOV 2014 AD 2 NTTB IAC RWY29 NDB 30 MAY 2013
AD 1.3-1 07 DEC 2017 AD 2 NTTB APP 01 21 JUN 2018
AD 1.3-2 13 SEP 2018 AD 2 NTTB ATT 01 21 JUN 2018
AD 1.3-3 09 NOV 2017 FAAITE
AD 1.4-1 19 JUL 2018
AD 1.4-2 19 JUL 2018 AD-2.NTKF-1 07 DEC 2017
AD 1.4 - CARTE DES AERODROMES ET DES HELISTATIONS 20 JUL 2017 AD-2.NTKF-2 07 DEC 2017
AD 1.9-1 20 JUL 2017 AD-2.NTKF-3 07 DEC 2017
AD 1.9 - DISTANCES ORTHODROMIQUES NM 20 JUL 2017 AD-2.NTKF-4 07 DEC 2017
AD 2 NTKF ATT 01 07 DEC 2017
© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 11/18GEN 0.4 4
~~~LEFT~~~ ~~~END~~~ AIP PAC P
11 OCT 2018 ~~~eaip-amdt~~~ A-2018-11
FAKAHINA AD 2 NTTH ARRDEP_DATA 01 07 JAN 2016
AD 2 NTTH SID RWY07-25 -RNAV 18 AUG 2016
AD-2.NTKH-1 28 APR 2016 AD 2 NTTH SID RWY07-25 -RNAV CODE 07 JAN 2016
AD-2.NTKH-2 14 SEP 2017 AD 2 NTTH SID RWY07-25 -RNAV INSTR 01 07 JAN 2016
AD-2.NTKH-3 28 APR 2016 AD 2 NTTH SID RWY07-25 -RNAV INSTR 02 07 JAN 2016
AD-2.NTKH-4 28 APR 2016 AD 2 NTTH SID RWY07-25 CONV 18 AUG 2016
AD 2 NTKH APP 01 22 AUG 2013 AD 2 NTTH SID RWY07-25 CONV INSTR 01 15 OCT 2015
FAKARAVA AD 2 NTTH SID RWY07-25 CONV INSTR 02 15 OCT 2015
AD 2 NTTH SID RWY07-25 CONV INSTR 03 07 JAN 2016
AD-2.NTGF-1 21 JUL 2016 AD 2 NTTH STAR RWY07-25 -RNAV 18 AUG 2016
AD-2.NTGF-2 14 SEP 2017 AD 2 NTTH STAR RWY07-25 -RNAV CODE 07 JAN 2016
AD-2.NTGF-3 21 JUL 2016 AD 2 NTTH STAR RWY07-25 CONV 18 AUG 2016
AD-2.NTGF-4 21 JUL 2016 AD 2 NTTH IAC RWY07 GNSS 18 AUG 2016
AD-2.NTGF-5 21 JUL 2016 AD 2 NTTH IAC RWY07 NDB 18 AUG 2016
AD 2 NTGF ADC 01 28 APR 2016 AD 2 NTTH IAC RWY07 VOR 18 AUG 2016
AD 2 NTGF DATA 01 28 APR 2016 AD 2 NTTH IAC RWY25 GNSS 18 AUG 2016
AD 2 NTGF DATA RWY05 CODE GNSS 28 APR 2016 AD 2 NTTH IAC RWY25 NDB 18 AUG 2016
AD 2 NTGF DATA RWY23 CODE GNSS 28 APR 2016 AD 2 NTTH IAC RWY25 VOR 18 AUG 2016
AD 2 NTGF IAC RWY05 GNSS 28 APR 2016 AD 2 NTTH APP 01 18 AUG 2016
AD 2 NTGF IAC RWY05 NDB 28 APR 2016 AD 2 NTTH ATT 01 07 DEC 2017
AD 2 NTGF IAC RWY23 GNSS 28 APR 2016
AD 2 NTGF IAC RWY23 NDB 28 APR 2016 KATIU
AD 2 NTGF ATT 01 28 APR 2016 AD-2.NTKT-1 21 JUL 2016
FANGATAU AD-2.NTKT-2 14 SEP 2017
AD-2.NTKT-3 21 JUL 2016
AD-2.NTGB-1 28 APR 2016 AD-2.NTKT-4 21 JUL 2016
AD-2.NTGB-2 14 SEP 2017 AD 2 NTKT ATT 01 20 JUL 2017
AD-2.NTGB-3 28 APR 2016
AD-2.NTGB-4 28 APR 2016 KAUEHI
AD 2 NTGB ADC 01 22 AUG 2013 AD-2.NTKA-1 21 JUL 2016
AD 2 NTGB IAC RWY08 NDB A 22 AUG 2013 AD-2.NTKA-2 14 SEP 2017
AD 2 NTGB IAC RWY25 NDB B 22 AUG 2013 AD-2.NTKA-3 21 JUL 2016
AD 2 NTGB APP 01 22 AUG 2013 AD-2.NTKA-4 21 JUL 2016
HAO AD 2 NTKA ATT 01 20 JUL 2017
AD-2.NTTO-1 14 SEP 2017 KAUKURA
AD-2.NTTO-2 14 SEP 2017 AD-2.NTGK-1 08 DEC 2016
AD-2.NTTO-3 14 SEP 2017 AD-2.NTGK-2 14 SEP 2017
AD-2.NTTO-4 28 APR 2016 AD-2.NTGK-3 04 JAN 2018
AD 2 NTTO ADC 01 18 SEP 2014 AD-2.NTGK-4 08 DEC 2016
AD 2 NTTO DATA 01 18 SEP 2014 AD 2 NTGK ATT 01 04 JAN 2018
AD 2 NTTO DATA RWY12 CODE GNSS 18 SEP 2014
AD 2 NTTO DATA RWY30 CODE GNSS 18 SEP 2014 MAKEMO
AD 2 NTTO IAC RWY12 GNSS 18 SEP 2014
AD 2 NTTO IAC RWY12 NDB W 25 JUN 2015 AD-2.NTGM-1 14 SEP 2017
AD 2 NTTO IAC RWY12 NDB X 25 JUN 2015 AD-2.NTGM-2 14 SEP 2017
AD 2 NTTO IAC RWY12 NDB Y 25 JUN 2015 AD-2.NTGM-3 14 SEP 2017
AD 2 NTTO IAC RWY12 NDB Z 25 JUN 2015 AD-2.NTGM-4 14 SEP 2017
AD 2 NTTO IAC RWY30 GNSS 18 SEP 2014 AD 2 NTGM ADC 01 14 SEP 2017
AD 2 NTTO IAC RWY30 NDB W 25 JUN 2015 AD 2 NTGM DATA 01 09 NOV 2017
AD 2 NTTO IAC RWY30 NDB X 25 JUN 2015 AD 2 NTGM DATA RWY11 CODE GNSS 09 NOV 2017
AD 2 NTTO IAC RWY30 NDB Y 25 JUN 2015 AD 2 NTGM DATA RWY29 CODE GNSS 09 NOV 2017
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AD 2 NTTO APP 01 18 SEP 2014 AD 2 NTGM IAC RWY11 NDB 04 JAN 2018
AD 2 NTGM IAC RWY29 GNSS 09 NOV 2017
HIKUERU AD 2 NTGM IAC RWY29 NDB 04 JAN 2018
AD 2 NTGM ATT 01 14 SEP 2017
AD-2.NTGH-1 18 AUG 2016
AD-2.NTGH-2 14 SEP 2017 MANIHI
AD-2.NTGH-3 28 APR 2016
AD-2.NTGH-4 18 AUG 2016 AD-2.NTGI-1 09 NOV 2017
AD 2 NTGH ATT 01 18 AUG 2016 AD-2.NTGI-2 09 NOV 2017
AD-2.NTGI-3 09 NOV 2017
HIVA-OA-Atuona AD-2.NTGI-4 09 NOV 2017
AD 2 NTGI ADC 01 04 JAN 2018
AD-2.NTMN-1 13 OCT 2016 AD 2 NTGI DATA 01 09 NOV 2017
AD-2.NTMN-2 14 SEP 2017 AD 2 NTGI DATA RWY04 CODE GNSS 09 NOV 2017
AD-2.NTMN-3 13 OCT 2016 AD 2 NTGI DATA RWY22 CODE GNSS 09 NOV 2017
AD-2.NTMN-4 13 OCT 2016 AD 2 NTGI IAC RWY04 GNSS 09 NOV 2017
AD-2.NTMN-5 13 OCT 2016 AD 2 NTGI IAC RWY04 NDB 09 NOV 2017
AD 2 NTMN ADC 01 07 JAN 2016 AD 2 NTGI IAC RWY22 GNSS 09 NOV 2017
AD 2 NTMN DATA 01 07 JAN 2016 AD 2 NTGI IAC RWY22 NDB 09 NOV 2017
AD 2 NTMN DATA RWY02 CODE GNSS 07 JAN 2016 AD 2 NTGI ATT 01 09 NOV 2017
AD 2 NTMN DATA RWY20 CODE GNSS 07 JAN 2016
AD 2 NTMN IAC RWY02 GNSS 07 JAN 2016 MATAIVA
AD 2 NTMN IAC RWY20 GNSS 07 JAN 2016
AD 2 NTMN APP 01 07 JAN 2016 AD-2.NTGV-1 08 DEC 2016
AD-2.NTGV-2 14 SEP 2017
HUAHINE-Fare AD-2.NTGV-3 01 FEB 2018
AD-2.NTGV-4 08 DEC 2016
AD-2.NTTH-1 07 DEC 2017 AD 2 NTGV ATT 01 01 FEB 2018
AD-2.NTTH-2 07 DEC 2017
AD-2.NTTH-3 18 AUG 2016 MAUPITI
AD-2.NTTH-4 29 MAR 2018
AD-2.NTTH-5 28 APR 2016 AD-2.NTTP-1 30 MAR 2017
AD-2.NTTH-6 28 APR 2016 AD-2.NTTP-2 14 SEP 2017
AD 2 NTTH ADC 01 07 DEC 2017 AD-2.NTTP-3 14 SEP 2017
AD 2 NTTH DATA 01 07 JAN 2016 AD-2.NTTP-4 04 JAN 2018
AD 2 NTTH DATA RWY07 CODE GNSS 07 JAN 2016 AD-2.NTTP-5 30 MAR 2017
AD 2 NTTH DATA RWY25 CODE GNSS 07 JAN 2016 AD 2 NTTP ADC 01 30 MAR 2017
AIRAC AMDT 11/18 © Service de l'Information Aéronautique, FranceAIP PAC P GEN 0.4 5
~~~RIGHT~~~ ~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~ A-2018-11 11 OCT 2018
AD 2 NTTP DATA 01 30 MAR 2017 AD-2.NTTR-2 14 SEP 2017
AD 2 NTTP DATA RWY08 CODE GNSS 25 MAY 2017 AD-2.NTTR-3 03 MAR 2016
AD 2 NTTP DATA RWY26 CODE GNSS 25 MAY 2017 AD-2.NTTR-4 01 FEB 2018
AD 2 NTTP SID RWY08-26 CONV 04 SEP 2003 AD-2.NTTR-5 03 MAR 2016
AD 2 NTTP SID RWY08-26 CONV INSTR 01 04 SEP 2003 AD 2 NTTR ADC 01 03 MAR 2016
AD 2 NTTP IAC RWY08 GNSS 07 DEC 2017 AD 2 NTTR DATA 01 03 MAR 2016
AD 2 NTTP IAC RWY08 NDB 07 DEC 2017 AD 2 NTTR DATA RWY07 CODE GNSS 03 MAR 2016
AD 2 NTTP IAC RWY26 GNSS 07 DEC 2017 AD 2 NTTR DATA RWY25 CODE GNSS 03 MAR 2016
AD 2 NTTP ATT 01 30 MAR 2017 AD 2 NTTR ARRDEP_DATA 01 23 JUN 2016
AD 2 NTTR SID RWY07-25 -RNAV 15 OCT 2015
MOOREA-Temae AD 2 NTTR SID RWY07-25 -RNAV CODE 15 OCT 2015
AD-2.NTTM-1 08 DEC 2016 AD 2 NTTR SID RWY07-25 -RNAV INSTR 01 15 OCT 2015
AD-2.NTTM-2 14 SEP 2017 AD 2 NTTR SID RWY07-25 CONV 15 OCT 2015
AD-2.NTTM-3 24 MAY 2018 AD 2 NTTR SID RWY07-25 CONV INSTR 01 15 OCT 2015
AD-2.NTTM-4 08 DEC 2016 AD 2 NTTR SID RWY07-25 CONV INSTR 02 15 OCT 2015
AD-2.NTTM-5 26 APR 2018 AD 2 NTTR STAR RWY07-25 -RNAV NOBUG1R NIVAL1P 02 MAY 2013
AD-2.NTTM-6 21 JUN 2018 AD 2 NTTR STAR RWY07-25 -RNAV NOBUG1R NIVAL1P CODE 25 JUN 2015
AD-2.NTTM-7 21 JUN 2018 AD 2 NTTR STAR RWY07-25 CONV 18 AUG 2016
AD 2 NTTM ADC 01 24 MAY 2018 AD 2 NTTR IAC RWY07 GNSS 03 MAR 2016
AD 2 NTTM ADC TEXT01 06 MAY 2010 AD 2 NTTR IAC RWY07 NDB 30 MAY 2013
AD 2 NTTM DATA 01 24 MAY 2018 AD 2 NTTR IAC RWY25 GNSS 23 JUN 2016
AD 2 NTTM DATA RWY12 CODE GNSS 24 MAY 2018 AD 2 NTTR IAC RWY25 NDB 30 MAY 2013
AD 2 NTTM SID RWY12-30 CONV 24 MAY 2018 AD 2 NTTR VFR 01 30 APR 2015
AD 2 NTTM SID RWY12-30 CONV INSTR 01 27 AUG 2009 AD 2 NTTR APP 01 18 AUG 2016
AD 2 NTTM IAC RWY12 GNSS 24 MAY 2018 AD 2 NTTR ATT 01 10 JAN 2013
AD 2 NTTM IAC RWY12 NDB Y 30 MAY 2013
RAIVAVAE
AD 2 NTTM IAC RWY12 NDB Z 30 MAY 2013
AD 2 NTTM APP 01 24 MAY 2018 AD-2.NTAV-1 14 SEP 2017
AD 2 NTTM ATT 01 24 MAY 2018 AD-2.NTAV-2 14 SEP 2017
AD-2.NTAV-3 14 SEP 2017
NAPUKA AD-2.NTAV-4 14 SEP 2017
AD-2.NTGN-1 23 JUN 2016 AD-2.NTAV-5 14 SEP 2017
AD-2.NTGN-2 14 SEP 2017 AD 2 NTAV ADC 01 14 SEP 2017
AD-2.NTGN-3 23 JUN 2016 AD 2 NTAV DATA 01 03 MAR 2016
AD-2.NTGN-4 23 JUN 2016 AD 2 NTAV DATA RWY06 CODE GNSS 03 MAR 2016
AD 2 NTGN ADC 01 06 FEB 2014 AD 2 NTAV DATA RWY24 CODE GNSS 03 MAR 2016
AD 2 NTGN IAC RWY11 NDB A 06 FEB 2014 AD 2 NTAV IAC RWY06 GNSS 03 MAR 2016
AD 2 NTGN IAC RWY29 NDB B 06 FEB 2014 AD 2 NTAV IAC RWY06 NDB 03 MAR 2016
AD 2 NTGN APP 01 06 FEB 2014 AD 2 NTAV IAC RWY24 GNSS 03 MAR 2016
AD 2 NTAV ATT 01 14 SEP 2017
NIAU
RANGIROA
AD-2.NTKN-1 07 DEC 2017
AD-2.NTKN-2 07 DEC 2017 AD-2.NTTG-1 30 MAR 2017
AD-2.NTKN-3 07 DEC 2017 AD-2.NTTG-2 14 SEP 2017
AD-2.NTKN-4 07 DEC 2017 AD-2.NTTG-3 30 MAR 2017
AD 2 NTKN ATT 01 20 JUL 2017 AD-2.NTTG-4 30 MAR 2017
AD-2.NTTG-5 23 JUN 2016
NUKU-HIVA AD-2.NTTG-6 23 JUN 2016
AD-2.NTMD-1 07 JAN 2016 AD-2.NTTG-7 23 JUN 2016
AD-2.NTMD-2 14 SEP 2017 AD 2 NTTG ADC 01 30 MAR 2017
AD-2.NTMD-3 07 JAN 2016 AD 2 NTTG ADC TEXT01 30 APR 2015
AD-2.NTMD-4 07 JAN 2016 AD 2 NTTG DATA 01 30 APR 2015
AD-2.NTMD-5 07 JAN 2016 AD 2 NTTG DATA RWY09 CODE GNSS 25 JUN 2015
AD 2 NTMD ADC 01 07 JAN 2016 AD 2 NTTG DATA RWY27 CODE GNSS 30 APR 2015
AD 2 NTMD DATA 01 07 JAN 2016 AD 2 NTTG SID RWY09-27 OMNI INSTR 01 30 APR 2015
AD 2 NTMD DATA RWY06 CODE GNSS 25 JUN 2015 AD 2 NTTG IAC RWY09 GNSS 25 JUN 2015
AD 2 NTMD DATA RWY24 CODE GNSS 25 JUN 2015 AD 2 NTTG IAC RWY09 NDB Y 30 APR 2015
AD 2 NTMD IAC RWY06 GNSS 25 JUN 2015 AD 2 NTTG IAC RWY09 NDB Z 30 APR 2015
AD 2 NTMD IAC RWY06 NDB 25 JUN 2015 AD 2 NTTG IAC RWY09 VOR Y 30 APR 2015
AD 2 NTMD IAC RWY24 GNSS 25 JUN 2015 AD 2 NTTG IAC RWY09 VOR Z 30 APR 2015
AD 2 NTMD IAC RWY24 NDB 25 JUN 2015 AD 2 NTTG IAC RWY27 GNSS 30 APR 2015
AD 2 NTMD ATT 01 07 JAN 2016 AD 2 NTTG IAC RWY27 NDB Y 30 APR 2015
AD 2 NTTG IAC RWY27 NDB Z 30 APR 2015
NUKUTAVAKE AD 2 NTTG IAC RWY27 VOR X 30 APR 2015
AD 2 NTTG IAC RWY27 VOR Y 30 APR 2015
AD-2.NTGW-1 23 JUN 2016
AD 2 NTTG IAC RWY27 VOR Z 30 APR 2015
AD-2.NTGW-2 14 SEP 2017
AD 2 NTTG ATT 01 30 MAR 2017
AD-2.NTGW-3 23 JUN 2016
AD-2.NTGW-4 23 JUN 2016 RAROIA
AD 2 NTGW APP 01 22 AUG 2013
AD-2.NTKO-1 07 DEC 2017
PUKA PUKA AD-2.NTKO-2 07 DEC 2017
AD-2.NTKO-3 07 DEC 2017
AD-2.NTGP-1 23 JUN 2016
AD-2.NTKO-4 07 DEC 2017
AD-2.NTGP-2 14 SEP 2017
AD 2 NTKO ATT 01 20 JUL 2017
AD-2.NTGP-3 23 JUN 2016
AD-2.NTGP-4 23 JUN 2016 REAO
AD 2 NTGP APP 01 22 AUG 2013
AD-2.NTGE-1 24 MAY 2018
PUKARUA AD-2.NTGE-2 24 MAY 2018
AD-2.NTGE-3 24 MAY 2018
AD-2.NTGQ-1 21 JUL 2016
AD-2.NTGE-4 24 MAY 2018
AD-2.NTGQ-2 14 SEP 2017
AD 2 NTGE ADC 01 24 MAY 2018
AD-2.NTGQ-3 21 JUL 2016
AD 2 NTGE IAC RWY11 NDB 27 OCT 2005
AD-2.NTGQ-4 21 JUL 2016
AD 2 NTGE IAC RWY29 NDB 27 OCT 2005
AD 2 NTGQ ATT 01 20 JUL 2017
RIMATARA
RAIATEA-Uturoa
AD-2.NTAM-1 07 DEC 2017
AD-2.NTTR-1 03 MAR 2016
© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 11/18GEN 0.4 6
~~~LEFT~~~ ~~~END~~~ AIP PAC P
11 OCT 2018 ~~~eaip-amdt~~~ A-2018-11
AD-2.NTAM-2 07 DEC 2017 AD-2.NTGT-1 08 DEC 2016
AD-2.NTAM-3 07 DEC 2017 AD-2.NTGT-2 14 SEP 2017
AD-2.NTAM-4 07 DEC 2017 AD-2.NTGT-3 08 DEC 2016
AD 2 NTAM ATT 01 07 DEC 2017 AD-2.NTGT-4 08 DEC 2016
AD 2 NTGT ADC 01 01 FEB 2018
RURUTU AD 2 NTGT IAC RWY07 NDB 08 DEC 2016
AD-2.NTAR-1 13 SEP 2018 AD 2 NTGT IAC RWY25 NDB 08 DEC 2016
AD-2.NTAR-2 19 JUL 2018 AD 2 NTGT ATT 01 08 DEC 2016
AD-2.NTAR-3 13 SEP 2018
TAKAROA
AD-2.NTAR-4 19 JUL 2018
AD-2.NTAR-5 19 JUL 2018 AD-2.NTKR-1 01 FEB 2018
AD 2 NTAR ADC 01 13 SEP 2018 AD-2.NTKR-2 01 FEB 2018
AD 2 NTAR DATA 01 03 MAR 2016 AD-2.NTKR-3 23 JUN 2016
AD 2 NTAR DATA RWY09 CODE GNSS 03 MAR 2016 AD-2.NTKR-4 01 FEB 2018
AD 2 NTAR DATA RWY27 CODE GNSS 03 MAR 2016 AD 2 NTKR APP 01 25 JUN 2015
AD 2 NTAR IAC RWY09 GNSS 19 JUL 2018
AD 2 NTAR IAC RWY09 NDB 10 AUG 2000 TAKUME
AD 2 NTAR IAC RWY27 GNSS 03 MAR 2016 AD-2.NTKM-1 13 OCT 2016
AD 2 NTAR ATT 01 13 SEP 2018 AD-2.NTKM-2 14 SEP 2017
AD-2.NTKM-3 13 OCT 2016
TAHITI-Faaa
AD-2.NTKM-4 13 OCT 2016
AD-2.NTAA-1 07 DEC 2017 AD 2 NTKM ATT 01 13 OCT 2016
AD-2.NTAA-2 07 DEC 2017
AD-2.NTAA-3 07 DEC 2017 TATAKOTO
AD-2.NTAA-4 07 DEC 2017 AD-2.NTGO-1 23 JUN 2016
AD-2.NTAA-5 07 DEC 2017 AD-2.NTGO-2 14 SEP 2017
AD-2.NTAA-6 07 DEC 2017 AD-2.NTGO-3 23 JUN 2016
AD-2.NTAA-7 07 DEC 2017 AD-2.NTGO-4 23 JUN 2016
AD-2.NTAA-8 07 DEC 2017 AD 2 NTGO APP 01 22 AUG 2013
AD-2.NTAA-9 07 DEC 2017
AD-2.NTAA-10 07 DEC 2017 TETIAROA
AD-2.NTAA-11 07 DEC 2017 AD-2.NTTE-1 13 OCT 2016
AD 2 NTAA ADC 01 01 MAR 2018 AD-2.NTTE-2 01 MAR 2018
AD 2 NTAA APDC 01 01 MAR 2018 AD-2.NTTE-3 13 OCT 2016
AD 2 NTAA AOC RWY04-22 26 APR 2018 AD-2.NTTE-4 01 MAR 2018
AD 2 NTAA ARC 01 24 MAY 2018 AD 2 NTTE ADC 01 01 MAR 2018
AD 2 NTAA ARC 02 24 MAY 2018 AD 2 NTTE DATA 01 01 MAR 2018
AD 2 NTAA ARC 03 24 MAY 2018 AD 2 NTTE DATA RWY ALL CODE GNSS A 01 MAR 2018
AD 2 NTAA ARC 04 24 MAY 2018 AD 2 NTTE DATA SID RWY06 -RNAV CODE 01 01 MAR 2018
AD 2 NTAA ARRDEP_DATA 01 24 MAY 2018 AD 2 NTTE DATA SID RWY24 -RNAV CODE 01 01 MAR 2018
AD 2 NTAA AMSR 01 24 MAY 2018 AD 2 NTTE IAC RWY ALL GNSS A 16 AUG 2018
AD 2 NTAA AMSR 02 24 MAY 2018 AD 2 NTTE ARRDEP_DATA 01 01 MAR 2018
AD 2 NTAA DATA 01 12 OCT 2017 AD 2 NTTE SID RWY06 -RNAV -INSTR 01 01 MAR 2018
AD 2 NTAA DATA RWY04 CODE GNSS 23 JUL 2015 AD 2 NTTE SID RWY24 -RNAV -INSTR 01 01 MAR 2018
AD 2 NTAA DATA RWY22 CODE GNSS 12 OCT 2017 AD 2 NTTE SID RWY ALL -RNAV 16 AUG 2018
AD 2 NTAA DATA SID RWY04 -RNAV CODE 01 24 MAY 2018 AD 2 NTTE ATT 01 16 AUG 2018
AD 2 NTAA DATA SID RWY22 -RNAV CODE 01 24 MAY 2018
AD 2 NTAA SID RWY04 -RNAV 24 MAY 2018 TIKEHAU
AD 2 NTAA SID RWY04 -RNAV -INSTR 01 24 MAY 2018
AD-2.NTGC-1 09 NOV 2017
AD 2 NTAA SID RWY04 CONV 24 MAY 2018
AD-2.NTGC-2 09 NOV 2017
AD 2 NTAA SID RWY04 CONV INSTR 01 18 AUG 2016
AD-2.NTGC-3 01 FEB 2018
AD 2 NTAA SID RWY04 CONV OMNI 24 MAY 2018
AD-2.NTGC-4 01 FEB 2018
AD 2 NTAA SID RWY04-22 -RNAV 24 MAY 2018
AD 2 NTGC ADC 01 09 NOV 2017
AD 2 NTAA SID RWY04-22 CONV OMNI INSTR 01 18 AUG 2016
AD 2 NTGC DATA 01 09 NOV 2017
AD 2 NTAA SID RWY22 -RNAV 24 MAY 2018
AD 2 NTGC DATA RWY06 CODE GNSS 09 NOV 2017
AD 2 NTAA SID RWY22 -RNAV -INSTR 01 24 MAY 2018
AD 2 NTGC DATA RWY24 CODE GNSS 09 NOV 2017
AD 2 NTAA SID RWY22 CONV 24 MAY 2018
AD 2 NTGC IAC RWY06 GNSS 09 NOV 2017
AD 2 NTAA SID RWY22 CONV INSTR 01 27 JUN 2013
AD 2 NTGC IAC RWY24 GNSS 01 FEB 2018
AD 2 NTAA SID RWY22 CONV OMNI 24 MAY 2018
AD 2 NTGC ATT 01 09 NOV 2017
AD 2 NTAA STAR RWY04 CONV 24 MAY 2018
AD 2 NTAA STAR RWY22 CONV 24 MAY 2018 TOTEGEGIE
AD 2 NTAA IAC RWY04 -ILS X LOC X 30 APR 2015
AD 2 NTAA IAC RWY04 -ILS Y LOC Y 30 APR 2015 AD-2.NTGJ-1 12 OCT 2017
AD 2 NTAA IAC RWY04 -ILS Z LOC Z 30 APR 2015 AD-2.NTGJ-2 12 OCT 2017
AD 2 NTAA IAC RWY04 GNSS 03 MAR 2016 AD-2.NTGJ-3 12 OCT 2017
AD 2 NTAA IAC RWY04 NDB 30 APR 2015 AD-2.NTGJ-4 12 OCT 2017
AD 2 NTAA IAC RWY04 VOR Y 30 APR 2015 AD 2 NTGJ ADC 01 01 FEB 2018
AD 2 NTAA IAC RWY04 VOR Z 30 APR 2015 AD 2 NTGJ IAC RWY12 NDB 02 OCT 2003
AD 2 NTAA IAC RWY22 GNSS 12 OCT 2017 AD 2 NTGJ IAC RWY30 NDB 02 OCT 2003
AD 2 NTAA IAC RWY22 VOR Y 30 APR 2015 AD 2 NTGJ ATT 01 12 OCT 2017
AD 2 NTAA IAC RWY22 VOR Z 30 APR 2015 TUBUAI-Mataura
AD 2 NTAA ENV 01 26 JUN 2014
AD 2 NTAA VFR 01 30 APR 2015 AD-2.NTAT-1 14 SEP 2017
AD 2 NTAA VFR 01a 30 APR 2015 AD-2.NTAT-2 14 SEP 2017
AD 2 NTAA VFR 01b 30 APR 2015 AD-2.NTAT-3 14 SEP 2017
AD 2 NTAA VFR 02 26 APR 2018 AD-2.NTAT-4 08 DEC 2016
AD 2 NTAA VFR 02a 26 APR 2018 AD-2.NTAT-5 26 APR 2018
AD 2 NTAA VFR 02b 26 APR 2018 AD 2 NTAT ADC 01 08 DEC 2016
AD 2 NTAA VFR 03 24 MAY 2018 AD 2 NTAT AOC RWY03-21 19 JUL 2018
AD 2 NTAA APP 01 26 APR 2018 AD 2 NTAT DATA 01 01 MAY 2014
AD 2 NTAA ATT 01 07 DEC 2017 AD 2 NTAT DATA RWY03 CODE GNSS 01 MAY 2014
AD-2.NTAA.TXT01 30 APR 2015 AD 2 NTAT DATA RWY21 CODE GNSS 01 MAY 2014
AD-2.NTAA.TXT02 26 APR 2018 AD 2 NTAT IAC RWY03 GNSS 01 MAY 2014
AD-2.NTAA.TXT03 25 JUN 2015 AD 2 NTAT IAC RWY03 NDB 01 MAY 2014
AD-2.NTAA.TXT04 25 JUN 2015 AD 2 NTAT IAC RWY21 GNSS 01 MAY 2014
AD 2 NTAT ATT 01 08 DEC 2016
TAKAPOTO
AIRAC AMDT 11/18 © Service de l'Information Aéronautique, FranceAIP PAC P GEN 0.4 7
~~~RIGHT~~~ ~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~ A-2018-11 11 OCT 2018
TUREIA
AD-2.NTGY-1 23 JUN 2016
AD-2.NTGY-2 14 SEP 2017
AD-2.NTGY-3 23 JUN 2016
AD-2.NTGY-4 23 JUN 2016
AD 2 NTGY APP 01 09 FEB 2012
UA HUKA
AD-2.NTMU-1 14 SEP 2017
AD-2.NTMU-2 14 SEP 2017
AD-2.NTMU-3 14 SEP 2017
AD-2.NTMU-4 14 SEP 2017
AD 2 NTMU ATT 01 21 JUN 2018
UA POU
AD-2.NTMP-1 23 JUN 2016
AD-2.NTMP-2 14 SEP 2017
AD-2.NTMP-3 23 JUN 2016
AD-2.NTMP-4 23 JUN 2016
AD 2 NTMP APP 01 22 AUG 2013
VAHITAHI
AD-2.NTUV-1 21 JUL 2016
AD-2.NTUV-2 14 SEP 2017
AD-2.NTUV-3 21 JUL 2016
AD-2.NTUV-4 21 JUL 2016
AD 2 NTUV ATT 01 20 JUL 2017
AD 3
AD 3.1-1 19 JUL 2018
© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 11/18PAGE LAISSEE INTENTIONNELLEMENT VIDE / Page intentionally left blank
AIP PAC P ~~~RIGHT~~~ GEN 3.5 -1
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2018-11 11 OCT 2018
GEN 3.5 SERVICES METEOROLOGIQUES
METEOROLOGICAL SERVICES
3.5.1 SERVICE RESPONSABLE 3.5.1 RESPONSIBLE SERVICE
a) Désignation de l’administration météorologique a) Designation of the meteorological administration
La direction générale de l’aviation civile (DGAC) est l’administration The Directorate general of civil aviation (DGAC) is the meteorological
météorologique au sens OACI désignée par l’Etat français. administration under the ICAO terms designated by the French State.
L’arrêté du 21 avril 2017 porte règlement pour l’assistance météorologique The decree of April 2017, 21st defines regulation for air navigation
à la navigation aérienne, conformément aux dispositions prévues par les meteorological assistance, in accordance with provisions defined in articles
articles D131-11 à D131-14 du code de l’aviation civile. D 131-11 to D 131-14 of the Civil Aviation code.
L’arrêté du 20 décembre 2011 désigne METEO-FRANCE comme The decree of December 2011, 20th designates METEO-FRANCE as
prestataire de services météorologiques à la navigation aérienne sur une meteorological services provider for air navigation on an exclusive basis
base exclusive pour fournir les services météorologiques dans les espaces to provide the weather forecast services to airspaces in which French
aériens dans lesquels l’administration française rend des services de administration provides air navigation services as well as to any aerodrome
navigation aérienne ainsi que pour tout aérodrome situé sur le territoire located on French territory, except to aerodromes whose the main authority
français, à l’exception des aérodromes dont l’affectataire principal est le is the defense and war veterans ministry.
ministère de la défense et des anciens combattants.
En outre, au titre de sa mission d'État, METEO-FRANCE est chargé METEO-FRANCE is furthermore made responsible, as part of its State
d'effectuer des recherches portant sur la météorologie générale ou mission, to carry out researches relating to general or applied meteorology.
appliquée.
Adresse de la direction générale de METEO-FRANCE : Address of METEO-FRANCE General Directorate:
73, avenue de Paris
94165 SAINT-MANDE CEDEX
← TEL : 01 77 94 77 94
FAX : 01 77 94 70 05
← Pour tous renseignements concernant l'organisation de la météorologie For any information relating to the certification and coordination division
aéronautique, consulter la division Certification et Coordination du of the aeronautical department, please refer to the aeronautical mission
département aéronautique de METEO-FRANCE (TEL : 01 77 94 74 30 ou department of the METEOFRANCE general directorate (TEL : 01 77 94
01 77 94 73 38 ou 01 77 94 70 49, FAX : 01 77 94 70 05). 74 30 or 01 77 94 73 38 or 01 77 94 70 49, FAX: 01 77 94 70 05).
METEO-FRANCE fournit une assistance météorologique aux organismes METEO-FRANCE provides meteorological assistance to the air navigation
de la navigation aérienne (contrôle d'aérodrome, d'approche ou en route), organizations (aerodrome, approach or air traffic control), to airlines before
aux compagnies aériennes avant et pendant le vol si nécessaire, aux and during the flight if necessary, to search and rescue organizations, to
organismes de recherche et de sauvetage, aux exploitants d'aérodromes, aerodrome operators, to general aviation, and to other organizations
à l'aviation générale, ainsi qu'aux autres organismes intéressés à la gestion interested in management and development of air navigation and to general
et au développement de la navigation aérienne ainsi qu'à l'aviation aviation services.
générale.
Pour l’assistance météorologique à la Navigation Aérienne dans le territoire To provide meteorological service to air navigation in the French Territory
de la Polynésie Française, la Direction de METEO FRANCE dispose en of Polynesia, the METEO FRANCE’s Direction Interregional Directorate
Polynésie Française d’une Direction Interrégionale qui comporte un Centre including a Meteorological Watch Office, an aerodrome meteorological
de Veille Météorologique, un centre météorologique d’aérodrome et des office and aerodrome meteorological stations.
stations météorologiques d’aérodrome.
Adresse postale : Postal address:
Direction Interrégionale de Météo-France pour la Polynésie française
Aéroport de TAHITI FAA’A, B.P. 6005 FAA’A – TAHITI
TEL : (689) 40 80 33 00
FAX : (689) 40 80 33 09
b) Documents OACI b) ICAO documents
Les Normes et Pratiques recommandées et procédures OACI contenues The ICAO standards, recommended practices and procedures detailed in
dans les documents ci-après sont appliquées, exception faite des the documents listed below apply, except for the differences specified in
différences notifiées en GEN 1.7 : GEN 1.7 :
Annexe 3 - Normes et pratiques recommandées internationales : Assistance Annex 3 - International Standards and Recommended Practices:
Météorologique à la navigation aérienne internationale. Meteorological Assistance for International Air Navigation.
Annexe 11 - Normes et pratiques recommandées internationales : Services Annex 11 - International Standards and Recommended Practices: Air
de circulation aérienne Traffic Services
Annexe 14 - Normes et pratiques recommandées internationales : Annex 14 - International Standards and Recommended Practices:
Aérodromes Aerodromes
Annexe 15 - Normes et pratiques recommandées internationales : Services Annex 15 - International Standards and Recommended Practices:
d’information aéronautique Aeronautical Information Services
Doc 7030 – Procédures complémentaires régionales (3ème partie : Doc 7030 - EUR Regional Supplementary Procedures (3rd part :
Météorologie) Meteorology)
3.5.2 ZONE DE RESPONSABILITE 3.5.2 AREA OF RESPONSIBILITY
De par sa désignation, METEO-FRANCE assure la veille météorologique By its designation, METEO-FRANCE provides “en-route” meteorological
« en route » dans la FIR TAHITI ainsi que la veille météorologique watch in the TAHITI FIR as well as the aerodrome meteorological watch
d’aérodrome en Polynésie Française. in the French Territory of Polynesia.
© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 11/18GEN 3.5 -2
~~~LEFT~~~ ~~~END~~~ AIP PAC P
24 MAY 2018 ~~~eaip-amdt~~~A-2018-06
3.5.3 OBSERVATIONS ET MESSAGES D'OBSERVATION 3.5.3 METEOROLOGICAL OBSERVATIONS AND AERODROME
METEOROLOGIQUE D’AERODROME OBSERVATION REPORTS
Le tableau figurant à la fin de la présente partie décrit pour les aérodromes The table at the end of current part shows the weather observations and
dotés des équipements nécessaires mis en œuvre de façon opérationnelle, reports provided by METEO-FRANCE to aeronautical users for aerodromes
les observations et les messages d’observation météorologique fournis fitted with the required equipment implemented operationally.
par METEO-FRANCE aux usagers aéronautiques.
Pour un aérodrome donné, il peut exister deux types d’observations : For a given aerodrome, two types of observations may exist :
1 - Les observations locales, destinées uniquement au service ATS de 1 - Local observations, only addressed to ATC services of concerned
l’aérodrome concerné, qui en informe, autant que de besoin, les aéronefs aerodromes, which inform, as much as necessary, aircraft on departure,
au départ, en approche et à l’atterrissage, sous forme de messages MET approaching, and landing with MET REPORT messages.
REPORT.
Les messages MET REPORT contiennent les observations concernant la The MET REPORT messages contain observations regarding the
direction et la force du vent, la visibilité aéronautique, la portée visuelle de winddirection and windforce, aeronautical visibility, the runway visual
piste (RVR) s’il y a lieu, le temps présent, les nuages, la température de range(RVR) if applicable, the currentweather, the clouds, the air and dew
l’air et du point de rosée, la pression au niveau de la mer (QNH) et la pointtemperatures, the atmospheric pressure at sea level (QNH), and
pression à l’altitude de l’aérodrome (QFE). Ces informations sont fournies theatmospheric pressure at the aerodrome elevation (QFE). This
en temps réel et renouvelées automatiquement toutes les minutes. informationis supplied in real time and is refreshed automatically every
minute.
En cas d’observateur humain présent sur l’aérodrome, les messages MET When there is a human observer present at the aerodrome and if
REPORT sont complétés, si les conditions météorologiques l’exigent par themeteorological conditions require it, the MET REPORT messages
des messages d’observations spéciales locales (SPECIAL), également aresupplemented by messages containing special local
diffusées au contrôle aérien (ATC). observations(SPECIAL), which are also broadcast to the Air Traffic Control
(ATC).
Sur certains aérodromes non dotés d’une approche de précision, les MET For some aerodromes that do not have a precision approach, the
REPORT sont dits « réduits ». Ils contiennent uniquement les valeurs des METREPORTs are termed “reduced” reports. They contain only the
paramètres vent, température, pression et visibilité, cette dernière étant parametersfor wind, temperature, pressure, and visibility, with the latter
soit estimée par l’ATS à partir d’un tour d’horizon validé par Météo-France, being eitherestimated by the ATS based on a general survey confirmed
soit mesurée par un capteur si l’aérodrome en est équipé. by MétéoFrance, or measured by a sensor if the aerodrome is equipped
with one.
Les équipements de mesure installés satisfont aux critères réglementaires The measuring equipment installed satisfy the regulatory criteria of
de l’aérodrome A noter que les aérodromes soumis à la RSTCA, les theaerodrome. It is also to be noted that for all aerodromes subject to the
distributions de mesures de vent et de pression à la tour de contrôle sont RSTCA, wind and pressure measurements provided to the control tower
doublées par une liaison directe capteurs-tour. (TWR) are doubled by a direct sensor-TWR link.
Sur les aérodromes équipés en instruments de mesure de la portée visuelle On the aerodromes equipped with instruments to measure the runwayvisual
de piste (RVR), les capteurs sont placés sur un axe parallèle à la piste range (RVR), the sensors are positioned along an axis parallel tothe runway
distant de 120 mètres à 170 mètres de l'axe de piste, le premier à 300 and at a distance of 120 to 170 m from the runway axis, thefirst one
mètres en aval du seuil, le second entre 1000 et à 1500 mètres du seuil downstream of the threshold, the second one between 1000 and1500 m
(ou à mi-piste), le troisième à 300 mètres de l’autre extrémité de la piste. from the threshold (or at mid runway), the third one 300 m from
La mesure locale de la Portée Optique Météorologique (POM) permet de the other end of the runway. Local measurement of the
calculer la valeur de la portée visuelle de piste (RVR) en tenant compte MeteorologicalOptical Range (MOR) is used to calculate the runway visual
de la luminance de fond et pour l’intensité maximale de balisage. range (RVR) taking into consideration the background luminance and for
the maximumlighting intensity
Dans les messages d'observation, la RVR est fournie en mètres, par In the observation reports, the RVR is given in meters, in steps of 25 mwhen
échelons de 25 mètres lorsqu’elle est inférieure à 400 mètres, de 50 mètres it is lower than 400 m, of 50 m between 400 and 800 m, and in stepsof
entre 400 et 800 mètres et par échelons de 100 mètres au-dessus de 800 100 m above 800 m, the values being rounded by default to the nextlower
mètres, les valeurs étant arrondies par défaut à l'échelon immédiatement step of the scale used.
inférieur de l’échelle utilisée.
Toutes les valeurs de RVR mesurées sont transmises à l’ATS. All the RVR values measured are transmitted to the ATS.
Aérodrome Indicatif OACI
ICAO code
Bora Bora NTTB
Tahiti Faa’a NTAA
2 - Et en complément, uniquement pour les aérodromes où ce service est 2 - And in addition, only for aerodromes where this service is required by
requis par la réglementation ou demandé par l’exploitant de l’aérodrome, regulation or asked by aerodrome operator, observations addressed to
les observations destinées à la planification des vols et diffusées au-delà flight planning and broadcast beyond the aerodrome with METAR
de l’aérodrome sous forme de messages METAR. messages.
Les messages METAR sont diffusés toutes les demi-heures. Ils sont The METAR messages are broadcast every half hour. They are often
souvent entièrement automatiques (METAR AUTO), sauf pour Tahiti-Faa’a completely automatic (METAR AUTO), except at Tahiti Faa'a, where there
où les METAR sont majoritairement réalisés par des observateurs, avec are observers present, but with a fully automatic period of observation for
cependant une période d’observation entièrement automatique durant a few hours at night.
quelques heures la nuit.
Caractéristiques du METAR AUTO AUTO METAR characteristics
Tous les aérodromes pour lesquels des METAR sont requis, sont équipés All aerodromes for which METAR are requested, are equipped to
pour émettre des observations entièrement automatiques. La production broadcastfully-automatic observation reports. AUTO METAR production
de METAR AUTO est activée en permanence dès que l’observateur est is permanently activated as soon as the observer is absent. This absence
absent. Cette absence peut être pérenne ou temporaire. can be either permanent or temporary.
Les points communs et les différences entre un METAR AUTO et un The common points and differences between an AUTO METAR and a
METAR élaboré par un observateur sont indiqués ci-après: METAR issued by an observer are indicated hereafter:
a) Informations identiques : a) Identical information :
Les données vent, température de l'air, point de rosée et QNH sont The wind, air temperature, dew point and QNH data is measured
mesurées automatiquement et sont identiques à celles qui figurent dans automatically and is the same as that of a classical METAR.
un METAR classique.
La RVR est calculée à partir de capteurs en place et elle est identique à The RVR is calculated by installed sensors and is the same as that supplied
celle fournie dans un METAR classique. in a classical METAR.
AIRAC AMDT 06/18 © Service de l'Information Aéronautique, FranceAIP PAC P ~~~RIGHT~~~ GEN 3.5 -3
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2018-06 24 MAY 2018
b) Informations différentes ou manquantes : b) Different or missing information :
- La visibilité instrumentale est mesurée à l’emplacement du ou des - The instrumental visibility is measured at the sensor location. The
capteurs. La visibilité dominante est calculée à partir des mesures minute prevailing visibility is calculated from the minute measures by all the sensors
de tous les capteurs de visibilité sur les 10 dernières minutes (visibilité of visibility over the last 10 minutes (instrumental dominant visibility =
dominante instrumentale = valeur médiane). Elle est représentative de la median value). It is representative of the visibility at the instrument
visibilité au lieu d’implantation des instruments et avec un capteur unique, installation location and with a single sensor is therefore representative of
n’est donc représentative de la visibilité sur l’aérodrome qu’en conditions the visibility on the aerodrome only under homogeneous meteorological
météorologiques homogènes. conditions.
- Bien que toutes les variétés possibles de temps présent ne puissent être - Although all possible kinds of current weather cannot be coded
codées automatiquement, les équipements évoluent et des nouveaux automatically, the instruments evolve and new codes appear in the AUTO
codes apparaissent dans les METAR AUTO. Actuellement, les codes METAR. Currently, the following codes are possible: DZ or FG or BR or
suivants sont possibles : DZ ou FG ou BR ou HZ ou RA ou SN ou FZFG HZ or RA or SN or FZFG or SHRA or SHSN or FZRA or FZDZ.
ou SHRA ou SHSN ou FZRA ou FZDZ. Cependant, les orages (VC et TS) Nevertheless, storms (VC and TS) cannot be coded in French Polynesia
ne sont pas codés dans les METAR AUTO de Polynésie Française. AUTO METAR. The abbreviation UP (Unknown Precipitation) is used to
L’abréviation UP (Unknown Precipitation) est utilisée pour indiquer une indicate a non-identified precipitation when the type of precipitation could
précipitation non identifiée lorsque le type de précipitation n’a pas pu être not be identified by the automatic observation system. The attribute VC
identifié par le système d’observation automatique. L’attribut VC (à (in the vicinity) is not used by the automatic systems.
proximité) n'est pas utilisé pour les systèmes automatiques.
- La couche nuageuse est calculée à partir des mesures d’un télémètre et - The cloud layer is calculated using a telemeter and a cloud layer
d’un algorithme d’évaluation des couches nuageuses. La représentation evaluation algorithm. On average, the representation is correct, but depends
est bonne en moyenne, mais dépend des conditions météorologiques. Le on the meteorological conditions.The symbol /// is inserted after the cloud
symbole /// est inséré à la suite du groupe de codage des nuages pour coding group to indicate that the type of cloud cannot be observed by the
signaler que le type de nuage n’est pas observable par le système automatic system. The abbreviation NCD (No Cloud Detected) is inserted
automatique. L’ abréviation NCD (No Cloud Detected) est insérée à la in place of the cloud coding group when no cloud (below the CAVOK value)
place du groupe de codage des nuages lorsqu’aucun nuage (en dessous has been detected by the automatic system and when the system is not
de la valeur du CAVOK) n’a été détecté par le système automatique et able to detect the absence of CB and TCU. In French Polynesia, AUTO
lorsque le système n’est pas capable de détecter l’absence de CB et de METAR don’t report convective conditions (CB and TCU).
TCU. En Polynésie Française, les METAR AUTO ne signalent pas les
conditions convectives (CB et TCU).
- En France, dans le METAR AUTO, les phénomènes récents ne sont pas - Currently in France, the recent events are not documented in the AUTO
renseignés pour le moment. METAR.
- En France, dans le METAR AUTO, l'état des pistes n'est pas renseigné – In France, in the AUTO METAR, runways condition is not documented
pour le moment. for the time being.
- En France, dans le METAR AUTO, la tendance (ou prévision - In France, in the AUTO METAR, the trend (or TREND landing forecast)
d’atterrissage TREND) est renseignée pour les aérodromes qui disposent is documented for the aerodromes with a TAF service provided.
d’un service TAF. Given the limits of some information contained in an AUTO METAR, it is
Compte tenu des limites de certaines informations contenues dans un recommended that air users, when preparing the flight, draw particular
METAR AUTO il est recommandé à l'usager, lors de la préparation du vol, attention to the other available information, particularly TAF and significant
de porter une attention particulière aux autres informations à sa disposition, weather charts. (TEMSI)
en particulier TAF et cartes de temps significatif. (TEMSI)
OBSERVATIONS ET MESSAGES D'OBSERVATION METEOROLOGIQUE D’AERODROME
OBSERVATIONS AND AERODROME METEOROLOGICAL OBSERVATION REPORTS
Le tableau ci-dessous fait mention, après le nom de l’aérodrome et de The table below mentions the aerodrome’s name and the ICAO location
l’indicateur d'emplacement OACI, de la disponibilité, le cas échéant, de indicator are followed by information on the availability, if applicable, of
tableaux climatologiques d’aérodrome (1) et de résumés climatologiques aerodrome climatological tables (1) and summaries (2).
d’aérodrome (2) :
(1) TABLEAUX CLIMATOLOGIQUES (1) CLIMATOLOGICAL TABLES
L'établissement de tableaux climatologiques d'aérodrome est subordonné Drawing up of aerodrome climatological tables implies having at least 5
à la disposition d'un minimum de 5 années de mesures récentes. years of recent measurement records available.
Ces tableaux peuvent comprendre les renseignements suivants : These tables may supply the following information:
- Valeurs moyennes, écarts type, valeurs extrêmes, moyennes des - Average figures, standard deviations, peak values, mean values for
températures de l'air en surface et de la pression atmosphérique au niveau surface air temperatures and atmospheric pressure at station’s level;
de la station;
- Fréquence des cas où la visibilité est inférieure à des valeurs spécifiées; - Frequency of cases where visibility is less than specified values;
- Fréquence des cas où la hauteur de la base des nuages, qui est - Frequency of cases where the cloud base height, which is significant for
significative du point de vue de l’exploitation, est inférieure à des valeurs operations, is less than specified values;
spécifiées;
- Nombres moyens mensuels de jours où les phénomènes suivants sont - Mean number of days per month where the following events are observed:
observés: pluie, bruine, neige, grêle, brouillard, orage. rain, drizzle, snow, hail, fog, storm.
(2) RESUMES CLIMATOLOGIQUES (2) CLIMATOLOGICAL SUMMARIES
Les résumés climatologiques sont établis à partir des mêmes données Climatological summaries are prepared from the same data as
que les tableaux climatologiques. Ils donnent des renseignements mensuels climatological tables and give monthly and annual information on the
et annuels relatifs aux conditions météorologiques régnant sur l'aérodrome : meteorological conditions over the aerodrome:
- Fréquence des cas où la direction et la vitesse du vent se situent à - Frequency of cases where the wind direction and speed are within
l’intérieur d’intervalles spécifiés, aux heures indiquées; specified intervals, at the indicated times;
- Fréquence des cas où la visibilité est inférieure à des valeurs spécifiées, - Frequency of cases where visibility is less than specified values, at the
aux heures indiquées; indicated times;
- Fréquence des cas où la hauteur de la base de la couche de nuages - Frequency of cases where the height of the base of the cloud layer
couvrant plus de 4/8 est inférieure à des valeurs spécifiées, aux heures covering more than 4/8th of the sky is less than specified values, at the
indiquées; indicated times;
- Fréquence des cas où la température sous abri se situe à l’intérieur - Frequency of cases where the screened temperature is within specified
d’intervalles spécifiés, aux heures indiquées. intervals, at the indicated times.
Colonne 1 : heures de présence humaine à l’aérodrome. Column 1 : hours of human presence at aerodrome.
© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 06/18GEN 3.5 -4
~~~LEFT~~~ ~~~END~~~ AIP PAC P
11 OCT 2018 ~~~eaip-amdt~~~A-2018-11
Colonne 2 : types de messages d'observations météorologiques. MET Column 2 : types of meteorological observation reports MET REPORT
REPORT (observations régulières locales destinées à la TWR ou à l’AFIS). (regular local observations addressed to TWR or AFIS service), PL
SPECIAL (messages abrégés en langage clair soit observations spéciales (abbreviated reports in plain language, i.e. special local aerodrome
locales d’aérodrome destinées à la TWR / AFIS et appelées SPECIAL), observations and addressed to control tower or AFIS service and named
METAR, METAR AUTO. SPECIAL), METAR, METAR AUTO.
Colonne 3 : équipements de mesure et lieu d'observation. (S.A : station Column 3 : measurement equipments and observation place (S.A.:
automatique, TNL : télémètre de nuages). automatic station, TNL: rangefinder).
Aérodrome HEURES DE PRESENCE MESSAGES EQUIPEMENT ET LIEU D'OBSERVATION
HUMAINE A L'AEROPORT D' OBSERVATIONS Equipments system and place
(UTC) Observation reports
1 2 3
MET REPORT Temps présent : capteur de temps présent (parc)
TAHITI FAA'A SPECIAL Vent : aéronautique (moyen et MAX) THR 04 THR 22
NTAA H24 METAR RVR/Visibilité : 1 diffusomètre (THR 04)
METAR AUTO Nuages : 1 TNL : (parc)
S.A avec diffusion à la TWR
Temps présent : capteur de temps présent (parc)
Vent : aéronautique (moyen et MAX) à 300 mètres du THR 29
BORA BORA MET REPORT
Sans présence humaine RVR/Visibilité : 1 diffusomètre (parc)
NTTB METAR AUTO Nuages : 1 TNL : (parc)
S.A avec diffusion à la TWR
Temps présent : capteur (parc)
Vent : aéronautique (moyen et MAX) à 400m en amont du THR 12
HAO MET REPORT
Sans présence humaine Visibilité : 1 visibilimètre (parc) / 1 luminancemètre (parc)
NTTO METAR AUTO Nuages : 1 TNL : (parc)
S.A avec diffusion à l’AFIS
Temps présent : capteur (parc)
TUBUAI MET REPORT Vent : aéronautique (moyen et MAX) au THR 03
Sans présence humaine Visibilité : visibilimètre (parc) / 1 luminancemètre (parc)
NTAT METAR AUTO Nuages : 1 TNL : (parc)
S.A avec diffusion à l’AFIS
MOOREA Sans présence humaine MET REPORT Vent : aéronautique (moyen et MAX) : 1 capteur au THR 12
NTTM Visibilité : estimée ATS (contrôlé DSNA)
S.A avec diffusion à la TWR (pression, température, vent)
RAIATEA Sans présence humaine MET REPORT Vent : aéronautique (moyen et MAX) : THR 07 et THR25
NTTR Visibilité : estimée ATS (contrôlé DSNA)
S.A avec diffusion à la TWR (pression, température, vent)
3.5.4 TYPES DE SERVICES 3.5.4 TYPES OF SERVICES
a) Services aux organismes français assurant les services de la a) Services to French units providing air traffic services
circulation aérienne
Météo-France fournit aux services de la circulation aérienne : Météo-France supplies the following to the air traffic services:
- les messages MET REPORT et SPECIAL - The MET REPORT and SPECIAL messages.
- les METAR et TREND - METARs and TRENDs.
- les avertissements d’aérodrome - Aerodrome warnings.
← Ces messages (MAA ou AD WARNING) sont destinés à la protection des These messages (MAA or AD WARNING) are intended to protect the
installations et des aéronefs au sol. Ils sont fournis également aux installations and aircraft on the ground. They are also supplied to the
exploitants d’aérodrome. Météo-France a mis en place une production aerodrome's operators. Météo-France has implemented an automatic
automatique de MAA réalisée à partir des prévisions d’aérodrome TAF production of AD WARNING carried out on the basis of the aerodrome
élaborées par les prévisionnistes aéronautiques pour l’aérodrome de Tahiti forecasts TAF elaborated by the aeronautical forecasters for the aerodrome
Faa’a. of Tahiti Faa’a.
Le MAA automatique concerne uniquement les phénomènes suivants : Automatic AD WARNING only concerns the following phenomena:
• Vent moyen • Average wind
• Rafales • Gusts
• Orages • Thunderstorms
• Grêle • Hail
• Pluie forte • Heavy rainfall
• Grain • Squall
• Brouillard • Fog
• Seuil de températures • Temperature threshold
• Brouillard givrant • Freezing fog
• Pluie verglaçante • Freezing rain
• Bruine verglaçante • Freezing drizzle
Les autres phénomènes continuent à faire l’objet de MAA réalisés par des The other phenomena continue to be the subject of AD WARNING carried
prévisionnistes. out by forecasters.
- les prévisions d’aérodrome TAF - Aerodrome forecasts (TAF).
Pour chaque aérodrome un centre météorologique de rattachement a été An assigned weather center has been designated for every aerodrome to
désigné afin d’assurer la veille météorologique sur place ou à distance. provide a meteorological watch locally or remotely.
- les renseignements SIGMET (voir chapitre 3.5.8). - SIGMET information (see section 3.5.8).
Prévisions aéronautiques locales Local aeronautical forecasts
Les centres météorologiques élaborent pour chaque aérodrome pour lequel The meteorological centers issue for each aerodrome where a forecast
un service de prévision est requis : service is required:
AIRAC AMDT 11/18 © Service de l'Information Aéronautique, FranceYou can also read
