Betriebserfahrungen mit dem Brennstoffzellenschiff auf dem Baldeneysee - Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort - NOW GmbH

 
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Betriebserfahrungen mit dem Brennstoffzellenschiff auf dem Baldeneysee - Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort - NOW GmbH
Betriebserfahrungen mit dem
Brennstoffzellenschiff auf dem
Baldeneysee
5. Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort
innogy SE · Henning Joswig· 27 February 2018
Betriebserfahrungen mit dem Brennstoffzellenschiff auf dem Baldeneysee - Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort - NOW GmbH
1   Innogy SE

2   Energiewende und die Rolle
    erneuerbarer Energieträger

3   MS innogy
Betriebserfahrungen mit dem Brennstoffzellenschiff auf dem Baldeneysee - Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort - NOW GmbH
RWE has split the company and founded an innovative,
decentralised energy-entity

                                Trading                   Grid
                                Conventional generation   Renewables Energies
                                                          Retail
                                                          Innovation

 •    RWE reamins the main shareholder of innogy.
 •    innogy has a clear focus on growth
innogy SE · Henning Joswig· 27 February 2018                                    3
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As a leading European utility, we produce, we
distribute, we deliver reliably and sustainably
                        Renewables                                    Grid & Infrastructure                               Retail

            Sustainable generation                                       Efficient distribution                    Products and services
                 of electricity                                                of energy                             that meet needs

                                          €6.5 – 7.0 billion investments planned
     €44 billion                          2017 – 2019                                                                   €18 billion
     in                                                                                                                 market
     revenues2                            23 mn. customers                                                              capitalisation3
                                          across Europe                               > 40,000 employees1

Figures rounded | 1 Converted to full-time positions, as of 31 December 2016 | 2 2016 | 3 As of 31 December 2016
innogy SE · Henning Joswig · 27 February 2018                                                                                              4
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German CO2 targets are only achievable with a green
energy carrier
Greenhouse gas emissions in Germany                                                    Areas of need for renewable energy carrier
in Mio. t CO2-equivalents                                                                             Backup power
1.500
                                                                                                      Fossil fuels are due to CO2 emission not
                                        -95%
                                                                                                      an option to bridge the “Dunkelflaute”
1.000
                                                                                                      Long distance travel (air, sea, trucks)
                                                                                                      Hardly to decarbonize by means of
  500                                                                                                 direct electrification

      0
                                                                                                      Chemical industry
           1990               2000               2010               2050                              Fossil fuels are not an option as raw
       energy            Industrial processes                 others                                  material
       traffic           agriculture
Source: Federal Environment Agency (UBA) „Treibhausneutrales Deutschland in Jahr 2050“(2013), Nationale Trendtabellen für die deutsche Berichterstattung atmosphärischer
Emissionen 1990 – 2015, internal analysis
innogy SE · Henning Joswig · 27 February 2018                                                                                                                              5
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Renewable fuels (greenfuels) are made from biomass
or RES electricity, water (and a hydrogen carrier)
                                                                                               Hydrogen

                          Renewable
                          electricity           Electro-                                       Methanol
                                                  lysis            Hydrogen
                             Water
                                                                                               Methane
                                                                               Synthesis
                                                                                               Syn. Gasoline
                                  CO2 or N2 (to be used as Hydrogen carrier)                   Syn. Diesel (OME)
                                                                                               Syn. Jet Fuel

                                                                                               Ammonia
                                                  Biomass
             Greenfuels are CO2-neutral: The same amount of CO2 that is emitted
             when they are being used has been captured during their production
innogy SE · Henning Joswig · 27 February 2018                                              6
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Project greenfuel

Long term CO2 targets are only achievable if we use
green, cheap and globally produced energy carriers
Product costs (Cif ARA) [% of base]1
                                                                                                                                    ICELAND
         EP (500 h/a)                                                                   265
      EP (1000 h/a)                                            140
      EP (2000 h/a)                                80
                                                                                                           Sea transport
                  PV Ger                                       140                                                                            GERMANY

             Wind Ger                                  100
                                                                                                          MARROCOS
              PV Dubai                             80
     Geoth. Iceland                              70                 -35%
    Wind Morocco                                65                                                                         Land transport

1   Costs comparison for large scale near future technology | Cif ARA: methanol costs at port Rotterdam
2   EP = Excess Power: assuming power price of 0 €/MWh for the indicated hours per year
innogy SE · Henning Joswig · 27 February 2018                                                                                                           7
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Project greenfuel

First full demonstration of entire value chain of
Methanol in Essen
                                                Gas station

  • The demonstration of the entire
    value chain of a liquid renewable                                             Car
    energy carriers is the first one
    worldwide
  • Project „greenfuel“ is part of the                                                   Private house

    “European Green Capital – Essen
    2017”
  • All parts are realized in the city                        River power plant

    area of Essen
                                                                                        MS innogy

                                                Transport      Methanol production

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Betriebserfahrungen mit dem Brennstoffzellenschiff auf dem Baldeneysee - Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort - NOW GmbH
Project greenfuel

MS innogy
Ship naming ceremony on August 25th, 2017 in Essen

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Project greenfuel

   Ship ahoy! – Demonstration of use case “shipping”
   with modified passenger liner
                           Passengers

                                                    On-board network                                              Diesel

Flotation depth                              Methanol Tank       Fuel Cells     Batteries Electrical engine & generator
                                                                                                                           propeller

                                                                              Length

   • Acquisition of „MS Inselstadt Ratzeburg“ and
     modification with methanol power unit
   • Operation by „Weiße Flotte Baldeney“
   • Full electrical operation mode

   innogy SE · Henning Joswig · 27 February 2018                                                                                       10
Brennstoffzellentyp

           source: SERENERGY                    source: SERENERGY

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                                                                    11
Successful system acceptance test shows more than 4h
electric operation time
                                        29kW FC system
                                        65% SOC battery system
                                        10 (1) & 12 (2) km/h
                                         speed
                                        Base load 42 kW

source: Lux Werft 2018
Successful system acceptance test shows more than 4h
electric operation time

                                       source: Lux Werft 2018
• Green fuels are required to
                    reach global and national
                    GHG targets                   • Greenfuels enable stronger
                                                    sector coupling

• Methanol is a very promising green
  fuels due to its chemical advantages
                                                  • Methanol might become an
                                                    interesting alternative for the shipping
                                                    either in fuel cells or in combustion
                                                    engines

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        Contacts
        Henning Joswig
        Energy Systems, Markets & Storage
        T +49 173 258 8718
        henning.joswig@innogy.com

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