GET STARTED! - www.arrma-rc.com - SPEKTRUM DX3 Transmitter - arrma rc
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GET STARTED!
SPEKTRUM
DX3
Transmitter
REQUIRED:
ARRMA 4x4 3S 4x AA Batteries
LiPo Battery
BLX Vehicle (1x2S or 1x3S)
LiPo Charger
www.arrma-rc.comWarnings
NOTICE
All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole
discretion of Horizon Hobby, LLC. For up-to-date product literature, visit www.horizonhobby.com or
www.towerhobbies.com and click on the support or resources tab for this product.
MEANING OF SPECIAL LANGUAGE
The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating
this product:
WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral damage, and
serious injury OR create a high probability of superficial injury.
CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a
possibility of serious injury.
NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND little or no
possibility of injury.
WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure
to operate the product correctly can result in damage to the product, personal property and cause serious injury.
This is a sophisticated hobby product and NOT a toy. It must be operated with caution and common sense and requires some basic
mechanical ability. Failure to operate this product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or
other property. This product is not intended for use by children without direct adult supervision. Do not use with incompatible compo-
nents or alter this product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby, LLC. This manual contains instructions for
safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly,
setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.
Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.
SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS
As the user of this product, you are solely responsible for the reach of children.
operating in a manner that does not endanger yourself and • Never lick or place any portion of the model in your
others or result in damage to the product or property of mouth as it could cause serious injury or even death.
• Exercise caution when using tools and sharp
others.
instruments.
This model is controlled by a radio signal subject to interfer- • Take care during maintenance as some parts may have
ence from many sources outside your control. This interfer- sharp edges.
• Immediately after using your model, do NOT touch
ence can cause momentary loss of control, so it is advisable
equipment such as the motor, electronic speed control
to always keep a safe distance in all directions around your and battery, because they generate high temperatures.
model as this margin will help avoid collisions or injury. You may burn yourself seriously by touching them.
• Never operate your model with low transmitter batteries. • Do not put fingers or any objects inside rotating and
• Always operate your model in open spaces away from moving parts, as this may cause damage or serious
full-size vehicles, traffic and people. injury.
• Never operate the model in the street or in populated • Always turn on your transmitter before you turn on
areas for any reason. the car. Always turn off the car before turning your
• Carefully follow the directions and warnings for this and transmitter off.
any optional support equipment (chargers, rechargeable • Keep the wheels of the model off the ground when
battery packs, etc.) you use. checking the operation of the radio equipment.
• Keep all chemicals, small parts and anything electrical out of
2 WWW.ARRMA-RC.COMWARNING AGAINST COUNTERFEIT PRODUCTS: Always purchase from a Horizon Hobby, LLC authorized dealer
to ensure authentic high-quality Spektrum product. Horizon Hobby, LLC disclaims all support and warranty with
regards, but not limited to, compatibility and performance of counterfeit products or products claiming compatibility with DSM
or Spektrum technology.
WATER-RESISTANT VEHICLE WITH WATERPROOF ELECTRONICS
Your new Horizon Hobby vehicle has been designed and covered roads), contaminated or polluted water. Salt water
built with a combination of waterproof and water-resistant is very conductive and highly corrosive, so use caution.
components to allow you to operate the product in many “wet • Even minimal water contact can reduce the life of your
conditions,” including puddles, creeks, wet grass, snow and motor if it has not been certified as water-resistant or
even rain. waterproof. If the motor becomes excessively wet, apply
While the entire vehicle is highly water-resistant, it is not com- very light throttle until the water is mostly removed from
pletely waterproof and your vehicle should NOT be treated the motor. Running a wet motor at high speeds may
like a submarine. The various electronic components used rapidly damage the motor.
in the vehicle, such as the Electronic Speed Control (ESC), • Driving in wet conditions can reduce the life of the motor.
servo(s) and receiver are waterproof, however, most of the The additional resistance of operating in water causes
mechanical components are water-resistant and should not excess strain. Alter the gear ratio by using a smaller
be submerged. pinion or larger spur gear. This will increase torque (and
motor life) when running in mud, deeper puddles, or any
Metal parts, including the bearings, hinge pins, screws and wet conditions that will increase the load on the motor for
nuts, as well as the contacts in the electrical cables, will an extended period of time.
be susceptible to corrosion if additional maintenance is
not performed after running in wet conditions. To maximize Wet Conditions Maintenance
the long-term performance of your vehicle and to keep
the warranty intact, the procedures described in the “Wet • Remove the battery pack(s) and dry the contacts. If you
Conditions Maintenance” section below must be performed have an air compressor or a can of compressed air, blow
regularly if you choose to run in wet conditions. If you are out any water that may be inside the recessed connector
not willing to perform the additional care and maintenance housing.
required, then you should not operate the vehicle in those • Remove the tires/wheels from the vehicle and gently rinse
conditions. the mud and dirt off with a garden hose. Avoid rinsing the
bearings and transmission.
CAUTION: Failure to exercise caution while using NOTICE: Never use a pressure washer to clean your
this product and complying with the following vehicle.
precautions could result in product malfunction and/or void • Use an air compressor or a can of compressed air to dry
the warranty. the vehicle and help remove any water that may have
gotten into small crevices or corners.
General Precautions • Spray the bearings, drive train, fasteners and other metal
• Read through the wet conditions maintenance procedures parts with a water-displacing light oil or lubricant. Do not
and make sure that you have all the tools you will need to spray the motor.
properly maintain your vehicle. • Let the vehicle air dry before you store it. Water (and oil)
may continue to drip for a few hours.
• Not all batteries can be used in wet conditions. Consult • Increase the frequency of disassembly, inspection and
the battery manufacturer before use. Caution should be lubrication of the following:
taken when using Li-Po batteries in wet conditions. • Front and rear axle hub assembly bearings.
• Most transmitters are not water-resistant. Consult • All transmission cases, gears and differentials.
your transmitter’s manual or the manufacturer before • Motor—clean with an aerosol motor cleaner and
operation. re-oil the bearings with lightweight motor oil.
• Never operate your transmitter or vehicle where lightning • Drain any water that has collected in the tires by spinning
may be present. them at high speed. With the body removed, place the
vehicle upside down and pull full throttle for a few short
• Do not operate your vehicle where it could come in bursts until the water has been removed.
contact with salt water (ocean water or water on salt-
3 WWW.ARRMA-RC.COMWarnung
HINWEIS
Alle Anweisungen, Garantien und dazugehörigen Dokumente können ohne Ankündigung von Horizon
Hobby, LLC geändert werden. Eine aktuelle Version ersehen Sie bitte im Support Feld unter:
http://www.horizonhobby.com / http://www.towerhobbies.com
ERKLÄRUNG DER BEGRIFFE
Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb
dieses Produkts hinzuweisen:
WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden,
Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberflächliche Verletzungen.
ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND die
Gefahr von schweren Verletzungen.
HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder
keine Gefahr von Verletzungen ergeben.
WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut
zu machen. Wird das Produkt nicht korrekt betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum
führen oder schwere Verletzungen verursachen.
Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden
und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle
Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Verwenden Sie das
Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder verändern es in jedweder Art ausserhalb der von Horizon Hobby, LLC
vorgegebenen Anweisungen. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist
unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch
zu lesen und zu befolgen, damit es bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen
vermieden werden.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.
SICHERHEITSHINWEISE UN WARNUNGEN
Als Nutzer dieses Produktes, sind Sie allein verantwortlich, Bauteile aus der Reichweite von Kindern.
es in einer Art und Weise zu benutzen, die eine eigene Ge- • Lecken Sie niemals an Teilen von Ihrem Modell oder
fährdung und die anderer oder Beschädigung an anderem nehmen diese in den Mund, da diese Sie ernsthaft
verletzten oder töten können.
Eigentum ausschließt.
• Seien Sie immer aufmerksam wenn Sie Werkzeug oder
Das Modell ist ferngesteuert und anfällig für bestimmte scharfe Instrumente verwenden.
äußere Einflüsse. Diese Einfl üsse können zum vorüberge- • Seien Sie bei dem Bau vorsichtig, da einige Teile scharfe
henden Verlust der Steuerfähigkeit führen, so dass es immer Kanten haben könnten.
• Fassen Sie bitte unmittelbar nach dem Betrieb nicht
sinnvoll ist genügend Sicherheitsabstand in alle Richtungen
den Motor, Regler oder Akku an, da diese Teile sich
um das Modell zu haben. sehr erwärmen können und Sie sich bei dem berühren
• Fahren Sie das Modell nie mit fast leeren oder ernsthaft verbrennen können.
schwachen Senderbatterien. • Fassen Sie nicht in drehende oder sich bewegende Teile,
• Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Geländen, weit da sich sich ernsthaft dabei verletzen können.
ab von Automobilen, Verkehr und Menschen. • Schalten Sie immer zuerst den Sender ein, bevor Sie
• Fahren Sie Ihr Modell nicht auf der Straße oder belebten den Empfänger im Fahrzeug einschalten.
Plätzen. • Stellen Sie das Fahrzeug mit den Rädern nicht auf den
• Beachten Sie vorsichtig alle Hinweise und Warnungen Boden, wenn Sie die Funktionen überprüfen.
für das Modell und allen dazu gehörigen Equipment.
• Halten Sie alle Chemikalien, Kleinteile und elektrische
4 WWW.ARRMA-RC.COMWARNUNG GEGEN GEFÄLSCHTE PRODUKTE: Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen,
kaufen Sie die benötigen Ersatzteile immer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon hobby autorisiertem Händler
um die hohe Qualität des Produktes zu gewährleisten. Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung, Garantie oder
Unterstützung sowie Kompatibilitäts- oder Leistungsansprüche zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gefälschten
Produkten ab.
WASSERFESTES FAHRZEUG MIT SPRITZWASSERGESCHÜTZER ELEKTRONIK
Y neues Horizon Hobby Fahrzeug wurde mit einer und stark korrosionsfördernd, sein Sie daher sehr
Kombination von wasserfesten und spritzwassergeschützen achtsam.
Komponenten ausgestattet, die den Betrieb des Fahrzeuges • Schon geringer Wasserkontakt kann den Motor
unter nassen Bedingungen inklusive Pfützen, Bächen, beschädigen wenn er nicht für den Betrieb in Wasser
nassem Gras, Schnee oder sogar Regen ermöglichen. ausgelegt ist. Sollte der Motor nass geworden sein geben
Sie etwas Gas bis die meiste Feuchtigkeit vom Motor
Obwohl das Fahrzeug sehr wasserfest ausgelegt ist, ist entfernt ist. Lassen Sie einen nassen Motor auf hoher
es nicht vollständig wasserdicht und sollte NICHT wie ein Geschwindigkeit laufen wird dieses den Motor sehr
U-Boot behandelt werden. Etliche in diesem Fahrzeug schnell beschädigen.
eingesetzte elektronische Komponenten sind wasserdicht, • Fahren in nasser Umgebung kann die Lebenszeit
des Motors reduzieren, da dieses den Motor stark
wie der Fahrtregler und das Servos. Die mechanischen
beansprucht. Verändern Sie die Untersetzung
Komponenten sind jedoch nur wasserabstoßend und sollten • zu einem kleinerem Ritzel oder größeren Zahnrad.
deshalb nicht untergetaucht werden. Dieses erhöht das Drehmoment (und verlängert die
Metallteile, inklusive Lager, Bolzen Schrauben und Muttern Motorlebensdauer) bei dem Betrieb in Matsch, tieferen
Pfützen oder anderen Bedingungen, die die Last des
wie auch die Kontakte in den elektrischen Kabeln sind
Motors für einen längeren Zeitraum erhöhen.
für Korrosion anfällig wenn nicht zusätzliche Wartung
nach jedem Betrieb in feuchter/nasser Umgebung Wartungsanleitung nach Fahrten in nasser Umgebung
erfolgt. Um die Langzeitleistung und die Garantie ihres • Entfernen Sie die Akkupacks und trocknen die Kontakte.
Fahrzeuges zu erhalten müssen Sie die Wartung wie in Sollten Sie einen Kompressor oder Druckluft zur
der Wartungsanleitung nach Fahrten in nasser Umgebung Verfügung haben, blasen Sie damit das Wasser aus dem
beschrieben durchführen. Sollten Sie diese zusätzliche Motorgehäuse.
• Nehmen Sie die Reifen und Felgen vom Fahrzeug ab und
Wartung nicht ausführen wollen, dürfen Sie ihr Fahrzeug
spülen vorsichtig Sie mit einem Gartenschlauch ab.
unter diesen Bedingungen nicht betreiben.
HINWEIS: Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger um
ACHTUNG: Unaufmerksamkeit während des das Fahrzeug zu reinigen.
Betriebes des Produktes in Zusammenhang mit
• Reinigen Sie das Fahrzeug mit Druckluft aus einem
den folgenden Sicherheitshinweisen kann zu Kompressor oder einer Druckluftflasche und entfernen so
Fehlfunktionen und dem Verlust der Garantie führen. das Wasser aus den Spalten und Ecken.
• Sprühen Sie alle Lager, Befestigungen und andere
Allgemeine Sicherheitshinweise
Metallteile mit einem wasserverdrängendem Leichtöl oder
• Bitte lesen Sie sich die Wartungsanleitung nach Fahrten Schmiermittel ein. Sprühen Sie nicht den Motor ein.
in nasser Umgebung sorgfältig durch und stellen • Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Einlagern vollständig
sicher, dass Sie alle Werkzeuge für eine Wartung des trocknen. Das Abtropfen von Wasser (und Öl) kann
Fahrzeuges haben. durchaus ein paar Stunden dauern.
• Sie können nicht alle Akkutypen für Fahrten in nasser • Erhöhen Sie die Wartungsintervalle (Demontage,
Umgebung nutzen. Fragen Sie dazu vor dem Einsatz den Inspektion und schmieren) von folgenden Komponenten:
Hersteller des Akkus. Verwenden Sie keine LiPo Akkus in • Vorder- und Hinterachse, Aufnahme und Lager.
nasser Umgebung. • Alle Antriebswellen Lager, Gehäuse, Getriebe und
• Der enthaltene Sender ist weder wasserabweisend noch Differentiale.
wasserdicht. Wenn Sie einen anderen Sender verwenden • Motor: reinigen Sie den Motor mit einen Aerosol
wollen, prüfen Sie die Anleitung für diesen Sender oder Reiniger und ölen
fragen Sie beim Hersteller nach. Sie dann die Lager mit leichtem Motoröl.
• Nehmen Sie niemals den Sender bei Blitzen oder • Entfernen Sie Wasser in den Reifen durch Gas geben.
Gewitter in Betrieb. Nehmen Sie die Karosserie ab, drehen das Fahrzeug auf
• Betreiben Sie ihr Fahrzeug nicht an Orten wo es in den Kopf und geben ein paar Mal kurz Vollgas bis das
Kontakt mit Salzwasser oder verschmutzten, belasteten Wasser aus dem Reifen entfernt ist.
Gewässern kommen kann. Salzwasser ist sehr leitend
5 WWW.ARRMA-RC.COMAvertissements
REMARQUE
Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à modification à la seule
discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une documentation produit bien à jour, visiter le site internet
http://www.horizonhobby.com / http://www.towerhobbies.com.
SIGNIFICATION DE CERTAINS MOTS
Les termes suivants servent, tout au long de la littérature produits, à désigner différents niveaux de blessures potentielles
lors de l’utilisation de ce produit:
AVERTISSEMENT : procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels,
des dommages collatéraux et des blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superficielle.
ATTENTION : procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des
blessures graves.
REMARQUE : procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET
éventuellement un faible risque de blessures.
AVERTISSEMENT : Lisez la TOTALITE du manuel d’utilisation afin de vous familiariser avec les caractéristiques du
produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme résultat un
endommagement du produit lui-même, celui de propriétés personnelles voire entraîner des blessures graves.
Ceci est un produit de loisirs perfectionné et NON PAS un jouet. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert
quelques aptitudes de base à la mécanique. L’incapacité à manipuler ce produit de manière sûre et responsable peut
provoquer des blessures ou des dommages au produit ou à d’autres biens. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par
des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de modifier ou d’utiliser ce produit avec des composants
incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions de sécurité,
d’utilisation et d’entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant
l’assemblage, le réglage ou l’utilisation afin de le manipuler correctement et d’éviter les dommages ou les blessures graves.
14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.
PRÉCAUTIONS ET AVERTISSEMENTS LIÉS À LA SÉCURITÉ
En tant qu’utilisateur de ce produit, il est de votre seule packs de batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.
responsabilité de le faire fonctionner d’une manière qui • Tenez tous les produits chimiques, les petites pièces
ne mette en danger ni votre personne, ni de tiers et qui et les composants électroniques hors de portée des
enfants.
ne provoque pas de dégâts au produit lui-même ou à la
• Ne léchez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie
propriété d’autrui. de votre modèle que ce soit, afin d’éviter tout risque de
Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être blessures graves, voire danger de mort.
soumis à des interférences provenant de nombreuses • Faites bien attention lors de l’utilisation d’outils et lors de
l’utilisation d’instruments coupants.
sources hors de votre contrôle. Ces interférences peuvent
• Faites bien attention lors du montage, certaines pièces
provoquer une perte momentanée de contrôle. Il est donc peuvent avoir des bords coupants.
conseillé de garder une bonne distance de sécurité tout • Après avoir utilisé votre modèle, NE touchez PAS à
autour de votre modèle, ce qui aidera à éviter les collisions certaines de ces pièces telles que le moteur, le contrôleur
ou les blessures. électronique de vitesse et la batterie, car elles peuvent
encore se trouver à des températures élevées. Vous
• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les
risquez de vous brûler gravement en cas de contact avec
batteries de l’émetteur sont faibles.
elles.
• Faites toujours fonctionner votre modèle dans une zone
• Ne mettez ni vos doigts ni aucun autre objet entre des
dégagée, à l’écart des voitures, de la circulation ou de
pièces en rotation ou en mouvement, vous risqueriez des
personnes.
dommages ou des blessures graves.
• Ne faites jamais et pour quelque raison que ce soit
• Allumez toujours votre émetteur avant d’allumer le
fonctionner votre modèle dans la rue ou dans des zones
récepteur du véhicule. Éteignez toujours le récepteur
habitées.
avant d’éteindre votre émetteur.
• Respectez scrupuleusement les instructions et
• Veillez à ce que les roues du modèle ne soient pas
avertissement à cet effet ainsi que pour tous les
en contact avec le sol lorsque vous contrôlez le
équipements optionnels/complémentaires (chargeurs,
fonctionnement de votre équipement radio.
6 WWW.ARRMA-RC.COMATTENTION aux contrefaçons. Nous vous remercions d’avoir acheté un véritable produit Spektrum. Toujours
acheter chez un revendeur officiel Horizon hobby pour être sur d’avoir des produits authentiques. Horizon Hobby
décline toute garantie et responsabilité concernant les produits de contrefaçon ou les produits se disant compatibles DSM ou
Spektrum.
VÉHICULE RÉSISTANT À L’EAU ÉQUIPÉ D’UNE ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et sur une route salée), ou de l’eau polluée ou contaminée.
fabriqué en combinant des composants étanches et des • Une petite quantité d’eau peut réduire la durée de vie
composant résistants à l’eau vous permettant d’utiliser ce du moteur s’il n’est pas certifié étanche ou résistant aux
projections d’eau. Si le moteur devient excessivement
produit dans plusieurs “Conditions Humides” incluant les
humide, appliquez légèrement les gaz pour évacuer le
flaques d’eau, les ruisseaux, l’herbe humide, la neige et maximum d’eau du moteur. Faire tourner à un régime
même la pluie. élevé un moteur humide causerait son endommagement
Bien que le véhicule possède une grande résistance vis à vis rapide.
• L’utilisation en conditions humides peut réduire la durée
de l’eau, il n’est pas entièrement étanche et votre véhicule ne
de vie de vie du moteur. La résistance de l’eau cause des
doit PAS être utilisé comme un sous-marin. Les composants efforts plus importants. Adaptez le rapport de transmission
électroniques utilisés sur ce véhicule comme le variateur en utilisant un pignon plus petit ou une couronne plus
électronique et le servo sont étanches, cependant, la majorité grande. Cela augmentera le couple (et la durée de vie du
des éléments mécaniques est résistante à l’eau mais ne doit moteur) quand vous roulez dans la boue, dans les flaques
profondes ou n’importe quelle autre condition humide,
pas être immergée.
cela augmente la charge appliquée au moteur.
Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de
suspension, les vis et les écrous ainsi que les contacts des Maintenance en conditions humides
prises des câbles électriques sont exposés à l’oxydation • Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous
si vous n’effectuez un entretien supplémentaire après possédez un compresseur d’air ou une bombe d’air
avoir utilisé le produit dans des conditions humides. Pour compressé, chassez toute l’humidité qui se trouve dans
conserver à long terme les performances de votre véhicule la prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l’aide d’un
et conserver la garantie, les procédures décrites dans la arrosoir pour retirer la boue et la poussière. Evitez de
section « Maintenance en conditions humides » doivent être rincer les roulements et la transmission.
régulièrement effectuées si vous roulez dans des conditions
REMARQUE : N’utilisez jamais un nettoyeur haute pression
humides. Si vous ne souhaitez pas effectuer la maintenance
pour nettoyer le véhicule.
supplémentaire requise, n’utilisez pas le véhicule dans ces
conditions. • Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air
compressée pour sécher le véhicule et vous aider à retirer
ATTENTION : Un défaut de soin durant l’utilisation l’eau logée dans les renfoncements et les recoins.
et un non-respect des consignes suivantes peut • Vaporisez du lubrifiant ou de l’anti-humidité sur les
entraîner un dysfonctionnement du produit et/ou annuler la roulements, les vis ou autres pièces métalliques. Ne pas
en vaporiser sur le moteur.
garantie.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L’eau (et
l’huile) peuvent continuer à s’écouler durant quelques
Précautions générales
heures.
• Lisez avec attention les procédures de maintenance en • Augmentez la fréquence d’inspection, de démontage et
conditions humides et vérifiez que vous possédez tous de lubrification des éléments suivants :
les outils nécessaires pour effectuer la maintenance du • Les axes de roues et roulements des fusées avant
véhicule. et arrière.
• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en • Tous les boitiers de transmissions, pignons et
conditions humides. Consultez la documentation du différentiels.
fabricant de votre batterie avant utilisation. N’utilisez pas • Le moteur—nettoyez-le à l’aide d’un aérosol de
des batteries Li-Po dans des conditions humides. nettoyant moteur et lubrifiez les paliers à l’aide de
• L’émetteur inclus n’est ni étanche ni résistant à l’eau. lubrifiant pour roulements.
Si vous utilisez un émetteur différent que celui inclus, • Evacuez l´eau collectée par les pneus en les faisant
consultez le manuel de l’émetteur ou prenez contact avec tourner à haute vitesse. Retirez la carrosserie, retournez
son fabricant avant utilisation. le véhicule et donnez des courts coups d´accélérateur
• N’utilisez jamais votre émetteur ou votre véhicule sous plein gaz jusqu´à ce que l´eau soit retirée.
un orage.
• N’utilisez JAMAIS votre véhicule où il pourrait entrer en
contact avec de l’eau salée (Eau de mer ou flaque d’eau
7 WWW.ARRMA-RC.COMSupport
At ARRMA we want you to love running your kit and make owning a high performance RC car as simple as pos-
sible. If you have any questions about running, maintaining, tuning or repairing your ARRMA product there are three
options for you to use to get help and advice. Visit ARRMA-RC.com for support, parts and upgrades for your kit. If you can’t find
what you’re looking for then you can always email us at support USA@ARRMA-RC (USA) or support@ARRMA-RC.com (ROW)
24hrs a day and we will do our best to help you with your query.
Hilfestellung
Bei ARRMA möchten wir, dass Sie lange Freude an Ihrem High-Performance-RC-Modell haben. Sollten Sie Fragen
zu Betrieb, Wartung, Tuning oder Reparatur haben, dann bieten wir eine Fülle von Möglichkeiten. Gehen Sie auf
arrma-rc.com, um mehr über Hilfestellung, Teile oder Tuningteile zu erfahren. Sollten Sie einmal keine Antworten finden, dann
kontaktieren Sie uns über supportUSA@ARRMA-RC (USA) oder support@arrma-rc.com (ROW) und wir werden alles tun, um
Ihnen helfen zu können.`
Support
Chez ARRMA notre volonté est que vous appréciez faire évoluer votre voiture et vous faire posséder une modèle
RC de haute performance aussi simple que possible. Si vous avez des questions concernant le fonctionnement,
la maintenance, le réglage ou la réparation de votre produit ARRMA, il y a trois possibilité que vous pouvez utilisez pour obtenir
l’aide et des conseils. Visitez ARRMA-RC.com pour la prise en charge, des pièces et des mises à niveau de votre kit. Si vous ne
trouvez pas ce que vous recherchez, vous pouvez toujours nous contacter par courriel à supportUSA@ARRMA-RC (USA) ou
support@arrma-rc.com (ROW) 24h par jour et nous ferons de notre mieux pour vous aider dansvotre requête.
8 WWW.ARRMA-RC.COMContents
Quick Start Guide 12
How to Drive 14
Electronic Speed Controller (ESC) 17
Radio Gear 20
Troubleshooting 24
Warranty Information 54
Inhalt
Schnellstartanleitung 26
Wie man fährt 28
Fahrtregler 31
Fernsteuer 34
Fehlerbehebung 38
Garantieinformationen 56
Contenu
Guide de Démarrage Rapide 40
Comment conduire 42
Variateur électronique 45
Ensemble radio 48
Dépannage 52
Informations de garantie 58
9 WWW.ARRMA-RC.COMKit Overview Überblick Aperçu du Kit
Supplied Mitgeliefert Fournis
• ARRMA VORTEKSTM 3S (ARA4305V3T1/T2/T3)
• SpektrumTM 2.4GHz Transmitter (SPM2340)
• SpektrumTM 2.4GHz Receiver (SPMSR6200A)
• SpektrumTM FIRMA ESC (SPMXSE1100CP)
• SpektrumTM 3660 3200Kv MOTOR (SPMXSM2000)
• SpektrumTM S651 7KG, Metal Gear Servo, 23T (SPMS651)
SPECIFICATIONS SPEZIFIKATIONEN CARACTÉRISTIQUES
ARRMA VORTEKSTM 3S (ARA4305V3T1/T2/T3)
Length
Länge 470mm / 18.50 in
Longueur
Width
Breite 338mm / 13.31 in
Largeur
Height
Höhe 163mm / 6.42 in
La taille
Wheelbase
Radstand 287mm / 11.30 in
Empattement
Battery Tray MAX dims
Batteriefach MAX wird L: 156mm / 6.14 in
gedimmt W: 51mm / 2.01 in
Plateau de batterie MAX H: 48mm / 1.89 in
dims
Weight
Gewicht 2.95kg / 6.49 lb
Poids
10 WWW.ARRMA-RC.COMRequired Benötigt Requis
1 x 2S or 1 x 3S Hardcase LiPo Battery
1 x 2S or 1 x 3S Hardcase LiPo Akku
1 x 2S or 1 x 3S Batterie LiPo Hardcase
EC5™ / IC5®
Battery Tray MAX dims
Charger
Batteriefach MAX wird gedimmt L:156mm / 6.14 in x W:51mm Ladegerät
/ 2.01 in x H:48mm / 1.89 in
Plateau de batterie MAX dims Chargeur
Voltage Eingangsspannung 1x 2S or 1 x 3S LiPo
Voltage d’entrée 50C 5000mAh Minimum Req.
EC5™ / IC5®
AA Batteries x4
AA Batterien x4 LiPo Charging Bag
AA Batteries x4 LiPo Ladetasche
LiPo Sac Charge
11 WWW.ARRMA-RC.COMQuick Start Guide
Remove Body
Install AA Batteries In Controller
4 x AA Batteries
(NOT INCLUDED)
NOTE: Polarity
CAUTION: Only charge rechargeable batteries. Charging non-rechargeable batteries may cause the batteries to burst, resulting in injury
to persons and/or damage to property.
CAUTION: Risk of explosion if battery is replaced by an incorrect type. Dispose of used batteries according to national regulations.
12 WWW.ARRMA-RC.COMInstall Charged Batteries In Car
Steering Neutral
13 WWW.ARRMA-RC.COMHow to Drive
ACCELERATE
LEFT RIGHT
LEFT RIGHT
BRAKE/
REVERSE
ACCELERATE
BRAKE/REVERSE
14 WWW.ARRMA-RC.COMConnect ESC and Power On
CONTROLLER ON FIRST CAR ON SECOND
Install Car Body
NOW GET
SHREDDING!
15 WWW.ARRMA-RC.COMPower Off
CAR OFF FIRST CONTROLLER OFF SECOND
Storage
ALL SAFE...
UNTIL NEXT TIME!
16 WWW.ARRMA-RC.COMElectronic Speed Controller (ESC)
Only use fully charged LiPo batteries (4.2V per cell) to prevent
battery/ESC damage.
Battery Plug
WARNING: Heat sink
may be hot after use.
Motor wires x 3
Receiver Plug (CH2)
Power Switch & Set button
ESC Specifications
Input Voltage 2S-3S LiPo (7.4-11.1v) 50C 5000mAh BEC Output 6.0v/4A Max
Minimum Req. 6-8 Cell NiMh (7.2v-9.6v)
Throttle Connect batteries, turn on TX and press/hold the set button ‘A’. Turn the switch on
Setup ‘B’ and release the set button when the RED light flashes on the ESC.
1. TX in neutral - press set 2. TX full throttle - press set 3. TX full brake - press set
button (1 Green flash) button (2 Green flashes) button (3 Green flashes)
B
A
4. Switch off ESC to complete setup
17 WWW.ARRMA-RC.COMBattery Modes
If using LiPo batteries you must set the correct battery mode on the ESC
(electronic speed controller) to prevent battery damage.
Temperature Protection
If the ESC temperature exceeds 125 degrees Celsius/257 degrees Fahrenheit, the ESC will
enter temperature protection mode and the green status LED will blink. Once the ESC has
cooled down it will resume normal operation after it has been turned off and back on again.
ESC Tuning Options
The brushless ESC is setup for use straight from the factory, if you want to alter the settings for your
track or driving style please see the table and steps below:
Variable Setting > 1 2 3 4 5 6 7
1 Low Voltage Cut-Off Threshold LIPO NIMH
2 Punch Setting Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5
3 Brake Strength 25% 37.5% 50% 62.5% 75% 87.5% 100%
4 Running Mode
Fwd/Brk/Rev Fwd/Brk
5 Motor Rotation Normal Reverse
(CCW) (CW)
6 BEC Voltage
6.0v 7.4v
To alter ESC settings
To reset all programming items, press and
hold the set button for five seconds.
Connect battery
Power on the to the esc and Hold set Green led Release the set
transmitter. switch on the key for one flashes. button to enter
esc. second. programming.
The number of times the
The number of red led flashes equals the
times the green Hold the set button option number (within the
Press and for three seconds
release the led flashes equals programming item).
the programming to select the
set button. programming item.
item number.
Press and hold the set button
Turn off the esc to quit programming mode or to enter for three seconds to save the
another programming item. selected option.
Factory Reset
To reset the ESC to factory default settings, connect a battery, turn the transmitter on and then turn
the car on. Press and hold the set button for 5 seconds and release. The Red and Green lights will
flash simultaneously to show you have reset. Switch the ESC off and factory reset is complete.
18 WWW.ARRMA-RC.COMESC LED INDICATOR
LED Indicator LED Code
ESC turned On, LED Throttle trigger is in the
indicator is Off neutral zone
ESC is operating in
Red LED illuminated forward throttle
Red and Green LED ESC is at full throttle,
illuminated full brake or full reverse
LED flashes red with LVC protection
short single pulses activated
LED flashes green with The ESC is in thermal
short single pulses shutoff mode
LED flashes green with three The ESC has exceeded the
short pulses repeating continuous current limit
LED flashes green with four The ESC has failed the
short pulses repeating self test
LED flashes green with five Capacitor temp has
short pulses repeating been exceeded
TROUBLESHOOTING GUIDE
Problem and LED Indi- Error Mode Possible Causes Solution
cator
Motor won’t operate. LED
LVC has been Battery voltage is
flashes red with short Verify the battery is charged.
activated. below the LVC setting.
single pulses.
Turn off the ESC and allow it to
Motor won’t operate. The ESC is in
The ESC is taking too cool before resuming operation.
LED flashes green with thermal shutoff
much load. Consider making changes to gear
short single pulses. mode.
ratio to reduce load to the ESC.
Motor won’t operate. LED
The ESC has Send the ESC to a Horizon Hobby
flashes green with four short The ESC is damaged.
failed the self test. service center for service.
pulses repeating.
Consider changing the battery or
Motor won’t operate. LED Capacitor There is too much load
gearing to reduce the load on the ESC,
flashes green with five temp has been on the drive system for
or change your driving habits to reduce
short pulses repeating. exceeded the ESC to support.
the load.
No throttle or steering on
Turn off ESC. Adjust throttle trim
start up. LED flashes red Throttle trim not at
N/A on transmitter to neutral. Turn
with single short pulse neutral.
back on.
repeating.
19 WWW.ARRMA-RC.COMRadio Gear
SPEKTRUM DX3 SMART RADIO SYSTEM
2.4GHZ DIGITAL RADIO SYSTEM
1. Steering Wheel Controls direction
(left/right) of the model
2. Throttle Trigger Controls speed and
9 direction (forward/brake/reverse) of
the model
3. BIND Button Puts the transmitter
8 7 into Bind Mode
5
10
4. On/Off Switch Turns the power
13 ON/OFF for the transmitter
5. TH REV Reverses function of the
speed control when pulled back or
12 pushed forward
6. Indicator Lights
14
- Solid green light— indicates
adequate battery power
3 - Flashing green light—indicates
the battery voltage is critically low.
Replace batteries
6
11 7. ST REV Reverses the function of
the steering when the wheels is
1 turned left or right
8. ST Trim Adjusts the steering center
2 point
9. TH Trim Adjusts the throttle neutral
point
10. TH Limiter Limits throttle output to
50, 75 or 100%.
11. Channel 3 Button Used to control
a third channel and is preset at
-100%/Neutral/100%
4 12. ST Rate Adjusts the sensitivity of
AVC technology
13. Brake Rate Adjusts the brake
neutral point
14. SMART Battery Level Indicator
SRS6200A AVC TECHNOLOGY
RECEIVER
Battery/Programming
Steering
Throttle Bind Button
Aux 1 Port
Antenna
Aux 2 Port
Aux 3 Port
Aux 4 Port
20 WWW.ARRMA-RC.COMSteering Trim AVC / ST Rate
Throttle Trim Battery Status
Throttle Trim: factory default neutral, If battery status LED is flashing, the
adjustment is not necessary. batteries need to be replaced.
Factory Defaults
ADJUSTING
Lowering AVC Rate does Raising AVC Rate does
the following: the following:
Less steering assistance More steering assistance
to control slides and to control slides and
maintain heading hold. maintain heading hold.
Lower AVC Rate will Raising the AVC Rate
make the car harder to will make the car easier
drive. Great for advanced to drive. Great to give
users who want to enjoy confidence when driving
keeping their vehicle your vehicle hard.
under control.
21 WWW.ARRMA-RC.COMBinding - Enabling AVC IMPORTANT: keep the vehicle stationary when binding
ACCELERATE
Press and hold bind button Whilst holding the bind button Go to full throttle on the
Connect a fully charged battery on the receiver then press on the transmitter press the ON transmitter and back to neutral.
pack to the ESC. the power button on the ESC. button. Wait until the orange Orange light will go off when
Orange light on receiver will light on the receiver goes solid. moving the trigger and go back
flash rapidly. to solid when accepted.
RIGHT LEFT
BRAKE/
REVERSE
Go to full brake on the Go to full right on the transmitter Go to full left on the transmitter Turn off the ESC and then turn
transmitter and back to neutral. and back to neutral. Orange and back to neutral. Orange off the transmitter. Binding is
Orange light will go off when light will go off when moving the light will go off when moving the complete.
moving the trigger and go back steering wheel and go back to steering wheel and go back to
to solid when accepted. solid when accepted. solid when accepted.
The sytem is now bound and the AVC function is enabled. The ST Rate (12) now controls the amount of AVC gain the vehicle has and does NOT
alter the steering rate.
Binding - Disabling AVC
1..2..hold
Press the ESC power button and The Orange light on receiver will Whilst holding the bind button Turn off the ESC and then turn
quickly press the bind button flash rapidly, you can remove on the transmitter press the ON off the transmitter. Binding is
on the receiver 3 times. On the your finger from the receiver button. Wait until the orange complete.
third press keep holding the bind bind button when this happens. light on the receiver goes solid.
button.
The sytem is now bound and the AVC function is disabled. The ST Rate (12) now controls the amount of steering lock the vehicle has and does
NOT alter the AVC settings.
CAUTION: When the bind process is complete, the throttle and steering channels are active. Keep hands and loose
objects away from all spinning parts on the vehicle.
Once the binding process is complete you need to calibrate your ESC (see page 17). After calibrating the ESC and setting up
your trims/Reverse switches as required, to enable AVC you will need to repeat the binding - enabling AVC process 1 more
time. AVC will then be active and calibrated correctly.
IMPORTANT: You must rebind the transmitter and receiver if you:
Change the servo reversing after binding Install the receiver in a different vehicle.
Are using the receiver in 5.5ms and want telemetry, you must rebind
Change the travel after binding
in 11ms.
Are using the receiver with a DSMR transmitter and you change
Change the receiver mounting orientation
the frame rate in the transmitter.
Want to use the receiver with a different model memory
22 WWW.ARRMA-RC.COMFCC ID: Contains BRWKATY1T and FCC ID: BRWSPMSR6200A
This equipment complies with FCC and IC radiation exposure limits set forth for an uncon-
trolled environment. This equipment should be installed and operated with minimum distance
20cm between the radiator and/or antenna and your body (excluding fingers, hands, wrists,
ankles and feet). This transmitter must not be co-located or operating in conjunction with any other
antenna or transmitter.
Supplier’s Declaration of Conformity
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions:
(1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference
received, including interference that may cause undesired operation.
CAUTION: Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance EU Manufacturer of Record:
could void the user’s authority to operate the equipment. Horizon Hobby, LLC
2904 Research Road,
NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, Champaign, IL 61822
pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against
harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio EU Importer of Record:
frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful Horizon Hobby, GmbH
interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a Hanskampring 9
particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, 22885 Barsbüttel Germany
which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the
interference by one or more of the following measures:
• Reorient or relocate the receiving antenna.
• Increase the separation between the equipment and receiver.
• Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is
connected.
• Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.
Horizon Hobby, LLC
2904 Research Road,
Champaign, IL 61822
Email: compliance@horizonhobby.com
Web: HorizonHobby.com
Hereby, Horizon Hobby, LLC declares that the device is in compliance with the following: European Union Restriction of
Hazardous Substances Recast (RoHS2) Directive 2011/65/EU; RoHS 3 Directive - Amending 2011/65/EU Annex II 2015/863;
European Radio Equipment Directive (RED) 2014/53/EU
The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://www.horizonhobby.com/content/support-
render-compliance.
Wireless frequency range and wireless output power:
Transmitter: Receiver:
Frequency Band: 2402-2478 MHz Frequency Band: 2404-2476 MHz
Max EIRP: 17.5 dBm Max EIRP: 5.58 dBm
Industry Canada Notice: IC: Contains 6157A-KATY1T; 6157A-SPMSR6200A
CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B)
This device contains license-exempt transmitter(s)/receivers(s) that comply with Innovation, Science, and Economic Development Canada’s
license-exempt RSS(s). Operation is subject to the following 2 conditions:
1. This device may not cause interference.
2. This device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.
This appliance is labeled in accordance with European Directive 2012/19/EU concerning waste of electrical and electronic
equipment (WEEE). This label indicates that this product should not be disposed of with household waste. It should be deposited
at an appropriate facility to enable recovery and recycling.
23 WWW.ARRMA-RC.COMTroubleshooting
Problem Possible Cause Solution
Check Indicator Light on transmitter,
Batteries are incorrectly installed in transmitter
see page 20
Weak, damaged or no drive battery in model Install fresh, charged batteries
Check condition, reconnect and
Frayed or broken motor or ESC wires
insulate
Stop driving and allow ESC or motor
ESC has shut down due to overheating
to cool down
Vehicle does not
move Replace with new unit - visit ARRMA-
Electric motor is damaged
RC.com for advice and upgrades!
Replace with new unit - visit ARRMA-
Waterproof ESC is damaged
RC.com for advice and upgrades!
Check components and replace -
Possible damage to transmission/drive-line
visit ARRMA-RC.com for advice
ESC low voltage cutoff has activated to protect Remove drive battery, leave to cool
batteries down if necessary, and re-charge
Vehicle does not Retune ESC Running Mode to ‘Fwd/
Running mode is set to Fwd/Brk
reverse Brk/Rev, see page 18
Throttle trim needs to be set to zero/
Transmitter throttle trim incorrectly set neutral - see page 21 for factory
Vehicle drives defaults
without input
Neutral throttle position of ESC Unit incorrect Re calibrate the ESC
Battery damaged or not fully charged Check condition, replace or recharge
Clean, check condition and/or replace
Electric motor dirty or damaged - visit ARRMA-RC.com for more
Short runtime information
Incorrect ESC battery mode - voltage cutoff too high
Adjust the battery mode of the unit
for the battery you are using
Battery damaged or not fully charged Check condition, replace or recharge
Throttle trim needs to be set to zero/
Transmitter throttle trim incorrectly set neutral - see page 21 for factory
defaults
Sluggish
Clean, check condition and/or replace
performance
Electric motor dirty or damaged - visit ARRMA-RC.com for more
information
Clean, check condition and/or replace
Drivetrain dirty or damaged - visit ARRMA-RC.com for more
information
24 WWW.ARRMA-RC.COMCheck Indicator Light on transmitter,
Transmitter batteries are weak or fitted incorrectly
see page 20
No control of
Servo wires to receiver loose or connected incor-
vehicle or short Reinstall servo wires to receiver
rectly
range
Transmitter and receiver unit are not 'bound' cor- Transmitter and receiver need to be
rectly bound - see page 22
Stop driving and allow ESC or motor
ESC has shut down due to overheating
to cool down
Steering/Throttle
operation
Check for sources of interference
intermittent Transmitter and receiver unit are not 'bound' cor-
and re-bind transmitter/receiver - see
rectly
page 22
Steering trim setting out Adjust steering trim - see page 21
Vehicle wanders Check components and replace - visit
Damaged steering components
left/right without ARRMA-RC.com for advice
steering input
Clean, check condition and/or replace
Drivetrain dirty or damaged - visit ARRMA-RC.com for more
information
Reverse relevant channel on trans-
Relevant channel of transmitter is reversed mitter - see see page 21 for factory
defaults
Steering/Throttle
operation
Reconnect in the correct orientation
Reversed
Check that the wires from the ESC to the motor are (orange to orange, yellow to yellow
connected correctly and blue to blue) ensuring fit is tight; if
not pinch female connector with pliers
Adjust transmitter dual-rate - see
Transmitter steering dual-rate set incorrectly
page 21 for factory defaults
Limited steering
angle
Check components and replace - visit
Damaged steering components
ARRMA-RC.com for advice
25 WWW.ARRMA-RC.COMSchnellstartanleitung
Entfernen Sie die Karosserie
Legen Sie die AA Batterien in das Steuergerät ein
4x AA Batterien
(Nicht im Lieferumfang enthalten)
Wichtig: beachten
Sie die Polung
Vorsicht: Wenn Sie Akkus verwenden, laden Sie nur Akkus auf. Das Aufladen von Akkus, die nicht wiederaufladbar sind, kann
dazu führen, dass die Batterien platzen, was zu Verletzungen von Personen und Personen oder Sachschäden führt.
Vorsicht: Explosionsgefahr, wenn die Batterie durch einen falschen Typ ersetzt wird. Aussetzen von gebrauchten Batterien nach
nationalen Vorschriften.
26 WWW.ARRMA-RC.COMSetzen Sie den geladenen Akku in das Fahrzeug ein
Lenkung Neutralposition
27 WWW.ARRMA-RC.COMWie man fährt
Beschleunigung
Links Rechts
Links Rechts
Bremsen/
Rückwärts
Beschleunigung
Bremsen/
Rückwärts
28 WWW.ARRMA-RC.COMESC Verbindung und Strom anschalten
Fernsteuerung als erstes einschalten Fahrzeug als zweites einschalten
Karosserie befestigen
Nun kann es losgehen!
29 WWW.ARRMA-RC.COMAusschalten
Fahrzeug als erstes ausschalten Fernsteuerung als zweites
ausschalten
Lagern
Alles sicher verstaut...
bis zum nächsten Mal!
30 WWW.ARRMA-RC.COMFahrtregler
Benutzen Sie nur vollständig geladene LiPo-Akkus (4,2V pro
Zelle), um Schäden am Akku/Regler zu vermeiden.
Akkustecker
WARNUNG: Der
kühlkörper kann nach
der fahrt heiss sein
Motorkabel x 3
Empfängerkabel (CH2)
Ein/Aus-Schalter & Set-
Knopf
Reglerspezifikationen
Eingangsspan- 2S-3S LiPo (7.4-11.1v) 50C 5000mAh BEC Ausgang 6.0v/4A Max
nung Minimum Req. 6-8 Cell NiMh (7.2v-9.6v)
Gaseinstellung Verbinden Sie den Akku, schalten Sie den Sender ein und drücken/halten Sie den Set-
Knopf “A”. Stellen Sie den Knopf auf “B” und lassen Sie den Set-Knopf los, wenn die
ROTE LED des Reglers zu blinken beginnt.
1. Sender in Neutralposition 2. Sender auf Vollgas - 3. Sender auf Vollbremse
- drückenSie den Knopf (1 drücken Sie den Knopf (2 - drücken Sie den Knopf (3
grünes Blinksignal) grüne Blinksignale) grüne Blinksignale)
B
A
4. Schalten Sie den Regler aus, um das Setup abzuschließen
31 WWW.ARRMA-RC.COMBatteriemodus
Wenn Sie LiPo-Akkus verwenden, muss der entsprechende Batteriemodus am Fahrtregler
angewählt sein, um Schäden an der Batterie durch Tiefentladung zu verhindern.
Temperatursicherung
Wenn die Temperatur des Reglers 125 Grad Celsius übersteigt, geht der Regler in den
Übertemperatur-Schutzmodus und die Grün LED wird blinken. Nachdem die Temperatur
des Reglers auf ein normales Maß gesunken ist, wird er wieder normal funktionieren.
Reglerabstimmung
Der Brushless-Regler ist werkseingestellt, kann aber individuell auf die eigenen Bedürfnisse
abgestimmt werden. Wie genau, das erfahren Sie weiter unten:
Variable Setting > 1 2 3 4 5 6 7
1 Unterspannungsabschaltung LIPO NIMH
2 Punch-Einstellung Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5
3 Bremskraft 25% 37.5% 50% 62.5% 75% 87.5% 100%
4 Fahrmodus Fwd/Brk/Rev Fwd/Brk
5 Motordreh Normal Reverse
(CCW) (CW)
6 BEC-Spannung
6.0v 7.4v
ESC-Einstellungen ändern
Um alle Programmpunkte zurückzusetzen, halten
Sie die Einstelltaste fünf Sekunden lang gedrückt.
Schließen Sie Halten Sie Lassen Sie die
die Batterie an die Set- Einstelltaste
Schalten Sie den Esc an und Taste eine Grüne LED los, um die
den Sender ein. schalten Sie den Sekunde lang blinkt. Programmierung
Esc ein. gedrückt. zu starten.
Halten Sie die
Einstelltaste Die Häufigkeit, mit der die
drei Sekunden rote LED blinkt, entspricht
Drücken Die Häufigkeit, mit der lang gedrückt, der Optionsnummer (im
Sie kurz die grüne LED blinkt, um den Programmierelement).
die Einstell entspricht der Program Programmpunkt
taste. mierartikelnummer. auszuwählen.
Halten Sie die Einstelltaste
Schalten Sie den esc aus, um den Programmiermodus drei Sekunden lang gedrückt,
zu verlassen oder einen anderen Programmierpunkt um die ausgewählte Option zu
aufzurufen. speichern.
Werks
Um den Regler in die Werkseinstellung zu versetzen, stecken Sie einen Akku an, schalten Sie den Sender sowie das
Fahrzeug ein. Drücken und halten Sie den Set-Knopf für 5 Sekunden und lassen Sie ihn danach los. Die rote und
grüne LED werden gleichzeitig blinken, um den erfolgreichen Reset anzuzeigen. Schalten Sie den Regler aus und die
Werkseinstellung ist wiederhergestellt.
32 WWW.ARRMA-RC.COMESC LED-ANZEIGE
LED-Anzeige LED-Code
Der Gashebel befindet
ESC eingeschaltet, LED- sich in der neutralen
Anzeige ist aus Zone
Red LED illuminated Rote LED leuchtet
ESC ist bei Vollgas,
Rote und grüne LED Vollbremsung oder
leuchten Vollumkehrung
LED blinkt rot mit kurzen LVC-Schutz aktiviert
Einzelimpulsen
Der Regler befindet
LED blinkt grün mit sich im thermischen
kurzen Einzelimpulsen Abschaltmodus
LED blinkt grün mit drei sich Der Regler hat die
wiederholenden kurzen Dauerstromgrenze
Impulsen überschritten
LED blinkt grün mit vier sich Der ESC hat den
wiederholenden kurzen Selbsttest nicht
Impulsen bestanden
LED blinkt grün mit fünf sich Die
wiederholenden kurzen Kondensatortemperatur
Impulsen wurde überschritten
ANLEITUNG ZUR FEHLERBEHEBUNG
Problem und LED- Fehlermodus Mögliche Ursachen Lösung
Anzeige
Motor läuft nicht. LED
LVC wurde Die Batteriespannung liegt Überprüfen Sie, ob der Akku
blinkt rot mit kurzen
aktiviert. unter der LVC-Einstellung. aufgeladen ist.
Einzelimpulsen.
Schalten Sie den Regler aus und
Der Regler
Motor läuft nicht. LED lassen Sie ihn abkühlen, bevor Sie
befindet sich Der ESC nimmt zu viel
blinkt grün mit kurzen den Betrieb wieder aufnehmen. Ne-
im thermischen Last auf.
Einzelimpulsen. hmen Sie Änderungen am Überset-
Abschaltmodus.
zungsverhältnis vor, um die Belas-
tung des Reglers zu verringern.
Motor läuft nicht. LED
Der ESC hat den Senden Sie den Regler zur
blinkt grün mit vier sich
Selbsttest nicht Der Regler ist beschädigt. Wartung an ein Horizon Hobby-
wiederholenden kurzen
bestanden. Servicecenter.
Impulsen.
Erwägen Sie, die Batterie oder das
Motor läuft nicht. LED Die Kondensa- Das Antriebssystem ist zu
Getriebe zu wechseln, um die Belastung
blinkt grün mit fünf sich tortemperatur stark belastet, als dass der
des ESC zu verringern, oder ändern
wiederholenden kurzen wurde über- Regler dies unterstützen
Sie Ihre Fahrgewohnheiten, um die
Impulsen. schritten könnte.
Belastung zu verringern.
Keine Drossel oder
Drosselklappenverkleid- ESC ausschalten. Stellen Sie den
Lenkung beim Start. LED
N/A ung nicht in Neutralstel- Gashebel am Sender auf Neutral.
blinkt rot mit einmaligem
lung. Wieder anschalten.
kurzen Impuls.
33 WWW.ARRMA-RC.COMYou can also read
